På varje gård, det kommer att finnas en tid då du antingen säljer en utrustning eller köper en begagnad maskin. Även om priset verkligen spelar in vid köp av en begagnad maskin i sen modell, desto mer dominerande är kvaliteten och hoppet om pålitlig service.
Tänk på återförsäljning från dag ett
Dagen den rullar av släpet och rör vid jorden på din gård är dagen du behöver börja tänka på andrahandsvärdet, oavsett om det händer tre eller 30 år i framtiden.
Det första steget är att investera mindre än $1 i en bärbar dator dedikerad till den maskinen. Din första post i anteckningsboken bör vara leveransdatum och tid, tach timmar, namnet på återförsäljaren eller annan säljare du fick det från, och dess kostnad. Detta kan tyckas banalt, men detta etablerar grunden för maskinens historia. Och anteckningsboken etablerar stolthet över ägande, vilket är en immateriell tillgång som ger enorm utdelning vid försäljning av utrustningen i framtiden.
Senare, föra register i boken för varje service eller reparation, datumet, timmes läsning, vilken uppgift som utfördes, och märket på delar eller smörjmedel som används.
Tvätta den två gånger om året
Gör ett schema för att tvätta hela maskinen två gånger om året, och ge det ett bra vaxjobb medan du håller på. Många tror att tvätt bara är för estetiskt tilltalande. Ändå finns det en mekanisk sida med renlighet:När damm och smuts lämnas på plats under långa perioder, de arbetar in i rörliga delar och fungerar som ett slipmedel, orsakar överdrivet slitage och för tidigt fel. Du behöver inte specificera utrustningen som om den skulle på en show, men schemalagd rengöring är lika viktig som oljebyten. Genom att använda ett bra vax, helst en med en hög nivå av ultraviolett skydd, enheten kommer inte bara att se bra ut utan också ha skydd mot rost och försämring.
Gå med OEM reservdelar
Det är alltid bäst att använda fabriksdelar och filter och, i de flesta maskiner, originalsmörjmedlen och hydrauloljeutrustningen. OEM-tillbehör kan kosta några dollar mer, om det. Dessa delar och formuleringar är precis vad ingenjörerna som designade utrustningen vill ha. Maskiner är mycket komplexa med en mängd olika material som används i tätningar, packningar, kullager, och andra komponenter. Varför spela med ett problem på vägen genom att använda produkter som kommer från en annan källa?
Om maskinen har en utökad garanti som kan överföras till den andra ägaren, din bärbara dator och användningen av OEM-produkter kommer att vara av särskilt intresse för köparen – allt bidrar till andrahandsvärdet.
Vätskeanalys
En viktig procedur att inkludera är vätskeanalys i ditt förebyggande underhållsprogram. Analysera motoroljan och kylvätskan, hydraulolja, och transmissionsolja på årsbasis (minst) och två gånger om året på utrustning som används året runt.
Testning kostar cirka 25 USD per prov. Att analysera de fyra vätskorna kräver en investering på cirka 100 USD.
Vätskeanalys fastställer den interna historien för nyckelkomponenterna, är en utmärkt prediktor för ett potentiellt problemområde, och kan hjälpa till om ett garantiproblem ifrågasätts.
Analysrapporterna (mottagna från testföretaget finns i anteckningsboken tillsammans med vätskeanalysrapporter. Dessa register, tillsammans med regelbundet underhåll, hjälpa en maskin att sälja snabbt till ett pris över genomsnittet. Som en avslutning, genom att implementera dessa enkla procedurer, utrustningen blir mer tillförlitlig och ekonomisk att använda medan du fortfarande äger den.
Vid köp av begagnad utrustning
När du är på marknaden för begagnad utrustning, börja med att prata med säljaren så att du kan ta fram så mycket av historien som möjligt. Om du fortfarande är intresserad, spendera mycket tid på att se över allt, inte bara ge det en översiktlig blick.
• Fråga om det finns några underhållsdokument som du kan referera till.
• Kontrollera om maskinen är smord och att hydraulledningsskydden är på plats. Ofta, områden som verkar oviktiga berättar den mest högljudda historien om ägarens tankesätt för underhåll.
• Leta efter tecken på vätskeläckage på motorn och i andra områden. På större dieslar, kontrollera vevhusets ventilationsrör och området runt det för överdriven oljeångor. Detta är en stark indikator på slitna kolvringar och en glaserad cylindervägg.
• Dra ut luftfiltret och kolla hur det ser ut och vilket märke som används. Om det är extremt smutsigt eller är ett icke-märkt, det är inget gott tecken.
• Kontrollera däcktrycket som ytterligare ett tecken på ägarens tankeprocess. En noggrann ägare kommer att bibehålla rätt däcktryck för slitage och för att begränsa jordpackningen.
• Dra i alla oljestickor och inspektera och lukta på vätskan. Ta bort motorns oljepåfyllningslock för att kontrollera om det finns slam (orsakat av bristande oljebyten eller billig olja). Om någon vit substans är närvarande, det finns antingen en kylvätska som läcker in i oljan eller en vevhusventilation som inte fungerar.
• Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud, hur kallt det blir, och om den går i växel smidigt.
• Kontrollera avgaserna för överdriven rök och notera färgen.
• Kör alla system, om tillämpligt, såsom hydraulik, PTO, etc. Kör enheten för att se hur den reagerar.
Om du är nöjd till denna punkt, gör sedan en investering i vätsketestning. Med hjälp av en extraktionspump, ta prover från kylaren, motorolja, överföring, och hydraulsystem.
Kom ihåg:För att testet ska vara giltigt, vätskorna måste ha sett service. Förhoppningsvis, du kan ta reda på datumet då den senaste servicen utfördes av de poster som du fått eller noteringar på maskinen. Om säljaren inte låter dig ta prover och få dem kontrollerade, gå iväg.
Kylvätskans skick
På en diesel med våta cylinderfoder, kylvätsketestet är extremt viktigt. Laboratoriet kommer att innehålla elementaranalys. Om det finns en hel del järn i kylvätskan, som indikerar kavitationserosion i cylinderfodret eller, mindre troligt, elektrolys. I vilket fall, motorn är på väg ut, och det måste du veta. Var inte emot att spendera 100 USD på vätsketester för ett framtida köp.
Skulle du köpa en åker utan jordprov? Varför skulle du då vilja köpa en begagnad utrustning, oavsett hur låga timmar, utan vätsketest? Du skulle bli förvånad över vad vissa människor kan göra med en motor eller transmission på några hundra timmars användning.
Samma logik och procedurer kan användas för all utrustning, lastbilar, bilar, UTV, etc. Underhåll dina maskiner på ett sådant sätt att alla skulle vilja köpa dem.
