Om du är ute efter en ny sida vid sida, vi har goda nyheter:Vårt team av bondeutvärderare testade tre maskiner som alla klarar jordbrukets dagliga krav. De hade ungefär sex månader på sig att sätta UTV:erna att arbeta med sina operationer, och, i slutet, varje maskin fick ett perfekt eller nästan perfekt betyg.
Testteamet för framgångsrika jordbruksprodukter
S framgångsrikt jordbruk tidningen har ett långt arv av att testa ATV och UTV. Vårt team har genomfört tre omfattande utvärderingar:2007, 2013, och 2017. Vid varje utvärdering, vi hade en besättning förare som utvärderade flera maskiner, tar var och en genom en serie tester. Under 2018, vi bestämde oss för att utöka vår täckning och ta våra tester till gården, använda testteamet för framgångsrika jordbruksprodukter. Utöver UTV, dessa gårdsutvärderare testar också en mängd butiksframsteg och verktyg som är mindre vanliga på gårdar.
LYSSNA: Stålerbjudanden - Begagnade nyttofordon
2019 Kubota RTV-XG850 Sidekick | 5 av 5 stjärnor
Trogen sitt namn, Kubota RTV-XG850 var en pålitlig sidekick för Heineman-familjen under hela sommaren och skörden 2019. Paul Heineman, tillsammans med sin bror, Craig; brorson, Brett; och söner, Andrew och Marcus, använde Sidekick för ett antal sysslor, inklusive fixering av staket, kontrollera fuktigheten i majs och sojabönor innan du går till fältet under skörden, och släpa stenar från fälten.
På frågan om vad han tyckte om Kubota Sidekick, Paul Heineman säger, "Det är nog lättare att säga vad jag inte gillade." Som du kommer att se, listan över funktioner han gillade är lång. "Det är en mycket funktionell maskin, lätt att köra, lätt att dra in saker, och lätt att ta sig in och ut ur, säger majs- och sojabonden från Ogden, Iowa.
En av de mest användbara funktionerna på UTV:n var den elektriska dumpboxen. "Det här var riktigt trevligt när jag tog upp en sten eller två eller fem. Det gjorde det väldigt lätt att dumpa, säger Heineman. "Sidekick var väldigt solid och när jag laddade upp den med några stenar, de blev ganska tunga ganska snabbt. Den klarade belastningen riktigt bra, och fjädringen fungerade mycket bra på den här maskinen."
Sidekicks härdighet sträckte sig även till bogsering. "Vi hakade upp majshuvudena till Sidekick för att dra upp dem till butiken för att fixa dem eller för att rengöra dem. Maskinen kan dra ganska mycket, och fyrhjulsdriften fungerade bra, " han lägger till.
Heinemans andra favoritfunktion:lamporna. "Sidekick hade mycket bra ljus på framsidan, så jag kunde se på natten när jag jobbade, " han säger.
Bortom ljusen, Sidekick kom också utrustad med en vindruta och radio, vilket Heineman säger var trevliga funktioner att ha på maskinen. Om han kunde ha lagt till ett tillbehör till, det skulle vara en backspegel.
Toppfarten för Sidekick är 40 mph, vilket var mycket snabbt för Heineman att zippa från fält till fält. Detta är ett av de områden där Sidekick sticker ut från de andra modellerna i Kubota-serien (de flesta max ut vid 25 mph).
Utrustad med servostyrning, Sidekick var "riktigt bekväm att köra, säger Heineman. "Dörrarna fungerade bra, så jag kunde glida direkt in, och maskinen startade bra. Det var också lätt att växla fram och tillbaka och sätta i fyrhjulsdrift.”
Samtidigt som det var lätt att sätta i växeln, Heinemans enda klagomål på maskinen var hur ryckig den var. "När jag först satte i växeln på Sidekick och trampade på gaspedalen, det blev ett litet utfall. Det var ett slags problem när jag säkerhetskopierade och någon försökte koppla upp sig, " han säger. "Jag kom på att jag var tvungen att ha en fot på bromsen och en på gaspedalen för att försöka jämna ut det. Det var nog det största jag inte brydde mig om."
2019 John Deere Gator XUV865R | 5 av 5 stjärnor
I mer än ett decennium, bagarna har använt samma John Deere Gator på sin gård i Orangeville, Illinois.
"Vi använde det två gånger om dagen, varje dag, och det har bara varit bra, hållbar maskin för oss, säger Mark Baker, som driver en verksamhet som inkluderar spannmål, hampa, och ett mejeri med sin fru, Kim, och deras två söner, Zach och Chad.
Förra året, Bakarna fick en uppgradering:en 2019 John Deere Gator XUV865R.
"Vår äldre Gator hade ingen hytt eller luftkonditionering. Vi använde den bara för sysslor. I jämförelse, det här är som en Cadillac, säger Kim.
Medan hon har överlevt utan det tidigare, Kim säger att luftkonditioneringen är ett måste. "De två bästa funktionerna är luftkonditioneringen och kylaren, " förklarar hon.
Mark uppskattar också varelsens bekvämligheter i den nya Gator. "Den här hytten är väldigt ljudtät och tät. När jag stängde dörren, Jag känner verkligen att jag sitter i en bil, " han säger, tillägger att enkla funktioner som mugghållare också gör stor skillnad. "Det är bara bra upplagt. Till exempel, mugghållarna, det finns sex för att vara exakt, för man kan aldrig dricka för mycket kaffe.”
Som hytten, Mark uppskattar också layouten och designen som gick in i resten av maskinen.
"Gatorn har ett unikt område där jag kan komma åt batteriet. Det fina med det är att det finns ett par inlägg där som jag kan använda om jag har ett urladdat batteri, och jag kan faktiskt använda den för att hoppa över en utrustning, säger Mark.
Gatorn klarar också utmaningen att bogsera annan utrustning, inklusive spannmålsplattformar och höställ.
"Det är fantastiskt - mängden vridmoment de har gett oss att använda, säger Mark. "Den är väldigt stark medan den är låg växel – ingen snabb maskin. Den har över 2, 000 pund dragkraft, och jag är bara förvånad över det."
Förutom bogsering, bagarna drar också en hel pall med utsäde i ryggen under majsplantering och säger att maskinen "hanterar ganska bra."
Även med full last, Gatorn är "mycket stabil och mycket låg till marken, säger Mark. "Det är väldigt lyhört när jag svänger och styr."
Dock, bagarna har upplevt ett problem när maskinen laddas ner.
"Det är lite under ström med AC på, speciellt att gå upp och ner för backar med en last, säger Mark.
Deras andra stora klagomål? Ingen radio!
"En radio finns tillgänglig mot extra kostnad, men jag tycker att det borde följa med, säger Kim.
Mark håller med. "När min fru åker med mig, Jag måste sjunga för henne, och hon börjar tröttna på det."
2019 Can-Am Defender DPS | 4½ av 5 stjärnor
Under 2013, familjen Fred i Rochester, Indiana, köpte sin första UTV, som snabbt blev det bästa fordonet för deras diversifierade mejeri- och radodlingsverksamhet.
"UTV är verkligen praktiskt, och de ersätter ATV:erna eftersom du kan dra saker och hålla flera passagerare, säger James Fred, som driver jordbruk tillsammans med sin pappa, David; bror Eli; farbror Bill; och kusin Scott.
LÄS MER: En promenad runt nya 2020 Can-Am Defender Pro HD10
Sedan det första köpet, familjen Fred har ägt flera Polaris Rangers. Förra året, familjen provade en Can-Am för första gången, specifikt en Can-Am Defender DPS.
"Can-Am är en solid maskin. Det känns riktigt tungt, säger James Fred. "Jag blev imponerad av upplägget, designen, åkturen, och allting."
Can-Am blev snabbt Freds huvudsakliga transportsätt runt gården. Han använde den för att kontrollera höfält och för att transportera redskap till fälten för reparation av kakel. "Försvararen gjorde ett riktigt bra jobb med att hantera allt som kastades på den. Det saknades aldrig kraft, " han säger. "Jag använde Defender för att dra olastade hövagnar runt gården såväl som skjutvagnar. Den hade gott om kraft, och jag kunde sätta den i fyrhjulsdrift om jag hade problem med dragkraften."
En av de första sakerna som Fred lade märke till med maskinen var hur smidigt maskinen växlade. "Gå framåt eller bakåt, rörelsen var inte alls ryckig, " han förklarar. "Jag gillade också hur växlingen sattes upp - på olika platser, inte i en rak linje. Jag visste hela tiden vilken utrustning jag hade."
Förutom mjuk växling, fjädringen gav också ryttare en mjuk gång. "Jag kunde gå över rader och inte känna att jag skulle studsa ur sätet. Suspensionen var mycket solid, och jag blev imponerad, säger Fred.
Sätena i sig var en annan positiv egenskap. "Sittdynorna hade bra ryggstöd, " han säger. "Jag kunde också sätta fötterna under sätet. I andra maskiner, det finns en vägg där så jag känner mig trång. I Defender, Jag kände att jag kunde komma i en mer bekväm position."
Inuti hytten, Fred uppskattade också mängden lagring. En av de unika egenskaperna med Defender är en avtagbar handsklåda som kan användas som verktygslåda.
Defender kom också utrustad med flera tillbehör, inklusive en flip-glasvindruta ($1, 229,99), ett bakre fönsterglas med en glidpanel ($724,99), LinQ verktygshållare ($49,99), och ett bakljus ($134,99). "Den helglasade vindrutan höll mig borta från vädret, även när förhållandena inte var idealiska. Men den går att öppna så jag kan få lite luftflöde om jag vill. Bakrutan har ett skjutfönster, för, så jag kunde få lite tvärventilation där, säger Fred. "Verktygshållarna i sängen var fina för spadar, för annars kastar jag spadar i ryggen och de glider alltid runt.”
Medan Fred njöt av dessa tillbehör, han fann att det bakre lastljuset var särskilt värdefullt.
"Jag skulle aldrig gissa att det skulle vara så praktiskt, men när jag opererade i mörkret och satte på det, det var nästan lika ljust som strålkastarna. Jag kunde se vad jag gjorde där bak eller till och med om jag bara backade i mörkret.”
När ombedd att rangordna maskinen, Fred gav försvararen en nästan perfekt poäng:4½ av 5 stjärnor.
"Övergripande, Jag känner att det inte kan bli mycket bättre för pengarna, " han säger.
Det fanns några saker han skulle justera för att få Can-Am till 5 stjärnor.
"När jag bytte motorolja, Jag märkte att oljefiltret var en patron med tre avtagbara skruvar. Det var inte nödvändigtvis för svårt att komma åt, men normalt tycker jag att en spin-on är den mest bekväma typen, säger Fred, tillägger att det skulle vara trevligt att ha ett varvtal och en motortemperaturmätare.
