Det moderna jordbrukets häpnadsväckande produktionsförmåga kan, i ingen liten del, hänföras till traktorn. När förbränningsmotorn väl träffade gården, det fanns ingen återvändo. Gårdar växte sig större, med bönder som kan täcka mer mark snabbare. Kontantgrödor ersatte havre som behövs för hästar. Familjens storlek blev mindre eftersom mindre arbetskraft behövdes för att jordbruka.
Rural America förändrades för alltid.
Dagens traktorer är otroliga, Fantastisk, kraftfulla bedrifter av maskinteknik och precision. Läs vidare för att lära dig mer.
Tillverkarna presenterar nya traktorer
Nya innovationer inom traktorteknik kommer hela tiden. Med andra ord, det är inte din farfars traktor längre. Under 2018, utrustningstillverkarna verkade fokusera på skördetröskor. Under 2019, deras skift har övergått till traktorer. Försäljningen ökade med nästan 5 %, och de nya modellerna erbjuder innovativa möjligheter.
CASE IH presenterade sin AFS Connect Magnum-serie på National Farm Machinery Show, med sin uppdaterade exteriör- och hyttdesign och förbättrade precisionsteknik.
Andra tillverkare har mångsidighet för att utföra flera operationer runt gården, tillsammans med förbättrad precisionsteknik.
John Deeres nya 6230R och 6250R modeller fokuserar på behoven hos boskaps- och höproducenter med en steglöst variabel transmission (IVT) som gör att maskinen kan accelerera snabbt, dra tunga laster, och nå optimal transporthastighet i all hast, vilket gör den perfekt för balning och transport av hö. En förbättrad fabriksinstallerad kommandocentral fungerar smartare och ökar förarkomforten.
John Deere har också uppdateringar av sitt största sortiment av traktorer. Den nya John Deere 9R-serien erbjuder 120-tums spåravstånd och 30- och 36-tums band för att minska fältkomprimering och öka stabiliteten på kuperad mark. En ny kommandocentral och mjukvaruuppgradering är inriktad på att spara bränsle och tillåta fler hektar att täckas på kortare tid genom att minska överlappningen. Ett hydrauliskt kit, i antingen fabriks- eller fältinstallerade versioner, hjälper till att hantera redskap som kräver kontinuerlig hydraulkraft. Satsen är eftermonterbar på vissa äldre modeller.
Gott om begagnade traktorer tillgängliga
För bönder avskräckta av det nya traktorpriset, återförsäljare har massor av begagnade modeller att erbjuda, speciellt om det är en pysseltraktor du är ute efter. Den begagnade 130- till 150-hk. maskiner är perfekta för att köra en fladdermusklippare, skjuta ett snöblad, köra en skruv, eller dra en spannmålsvagn. Mellanstorlek 60- till 120-hk. modeller fungerar utmärkt som brukstraktor på din areal. De större modellerna kan vara ett bättre köp, eftersom de sannolikt har sett mindre slitage tillbringa sina liv på fältet i motsats till att utföra ströjobb.
Priserna är i allmänhet rimliga, men se upp – modeller från 1970-talet börjar fånga samlarens blick. Om du är osäker på värdet, kolla in Iron Solutions Inc.s utvärderingstjänst på Agriculture.com/whatsitworth.
Återförsäljare som vill flytta sitt nya traktorlager erbjuder bra inbytespriser på de sena modellerna 250 till 400 hk. framhjulsdrivna modeller. Det betyder också att om du handlar efter en av dessa traktorer, du kommer att betala mer än under de senaste åren.
Det gör att köpare och säljare ställer några svåra frågor när de bedömer sina utrustningsbehov. Allt från teknikbehov till garantistatus till inkomstuppskattningar baserade på nästa års prognostiserade råvarupriser ingår i beslutet, så se till att göra dina läxor innan du träffar återförsäljarens försäljningsplats.
Korrekt traktorunderhåll
Att hålla en traktor väl underhållen kommer inte bara att ge dig bättre användning av maskinen utan kommer att öka dess inbytesvärde.
Det är inte ovanligt att se vit rök komma från avgasröret när man startar en dieselmotor i kallt väder, men om det inte försvinner efter att motorn värmts upp kan du ha ett problem. Problem kan röra timing, felaktiga injektorer, eller en igensatt vevhusventilation, eller en mängd andra bränslesystemproblem.
Om röken är svart eller grå, kontrollera om luftflödet är tillräckligt och dubbelkolla bränslekvalitet och kvalitet. Blå rök är i allmänhet ett tecken på att en motor bränner överskottsolja.
Ballast spelar roll. För att få ut så mycket hästkrafter som möjligt till marken, se till att traktorns ballast är inställd innan den någonsin används, baserat på traktorns huvudsakliga avsedda användning. Experterna varierar på den rekommenderade glidningen, men håller med om att däcktrycket har blivit ännu viktigare eftersom däcken har blivit större, och packning från för mycket vikt kan leda till betydande skördeminskningar. Det är bäst att kontrollera din bruksanvisning och hålla ett öga på prestanda för att göra justeringar.
Om du har en traktor av äldre modell, du kan ha föråldrad belysning. Tekniken har förbättrats avsevärt de senaste åren. LED-lampor är nu på modet, och de flesta traktorer kan eftermonteras. Kända för sin energieffektivitet, längre liv, och ljuseffekt som ger minimala skuggor och ljus färg som liknar solljus, Lysdioder kan vara värt den extra kostnaden.
Debatten om däck vs spår
Däck eller band. Debatten fortsätter. Varje producent och utrustningshandlare har en preferens. Men det finns gedigen information att ta hänsyn till utöver personlig åsikt.
I fältdemonstrationer, Firestone har bevisat de avancerade deflektionsdesigndäcken, både flex (IF) och mycket hög flex (VF), kan erbjuda ökad dragkraft med minskat uppblåsningstryck. Mer dragkraft innebär bättre driftseffektivitet som uppnås i besparingar på bränsle, arbetskraft, och tid. Däcken kan också minska packningen, hjälpa till att uppnå maximal avkastning.
Andra hävdar att spår ger fördelar, och det kanadensiska Camso-företaget erbjuder Camso Conversion Track System (CTS) som gör byte av traktorhjul mot band till en snabb och effektiv operation. Camso hävdar att byte av hjul med band minskar marktrycket med 65 % och ökar markupptagningsförmågan i deras kölvatten.
Traktor historia
Uppfinningen av traktorn krediteras Benjamin Holt, en amerikansk uppfinnare som patenterade den första praktiska traktorn av bandtyp.
Den första inkarnationen av den moderna bensindrivna traktorn byggdes av John Froelich 1892 i Clayton County, Iowa. En Van Duzen encylindrig motor var monterad på ett Robinson-motorchassi som styrdes av en enkel växellåda och kunde röra sig både framåt och bakåt. Ångmotortraktorer, krediteras Thomas Aveling, hade varit i begränsad användning sedan 1858.
Det var 1902 innan Froelich tillverkade traktorer i stor skala.
Traktorer var långsamma att få tag i först, men när de väl gjorde det, tillväxten var fenomenal. Från 1910 till 1970 ökade traktorproduktionen från 1, 000 traktorer till nästan 5 miljoner.
Det var 1912 när John Deere-återförsäljare insåg att det inte räckte med att leda marknaden inom försäljning av plogar och andra redskap; den behövde en traktor för att klara linjen. Den resulterande trehjuliga fyrhjulsdrivna traktorn stoltserade med tunga drivkedjor för enastående dragkraft och bränsleeffektivitet, en friktionsdrivtransmission, och en höghastighets fyrcylindrig motor. Men bönder, van vid häst- och mulekraft, fann den stiliserade maskinen ganska dyr. Endast 90 tillverkades.
1918, Deere köpte Waterloo Gasoline Engine Company i Waterloo, Iowa, och det enkla, billig att tillverka Waterloo Boy traktor tog fart, säkra John Deeres plats i den amerikanska traktorhistorien och branschen.
Historien om traktordesign sedan början av 20-talet
th
talet är ett av ständiga förbättringar och innovationer. Enkel, robusta tvåcylindriga maskiner utvecklades stadigt, lägga till hästkrafter och funktioner som kraftuttag, hydrauliska kraftlyftssystem, vagnar med hög skörd, transmissioner i ett stycke, och gummidäck för att ersätta stålfälgar.
Företag började tillverka traktorer av olika storlekar för olika stora jordbruksverksamheter och behov.
Vid mitten av seklet, bönder ville ha fyrcylindriga gas- och dieselmotorer, höga hästkrafter till viktförhållanden, och slutna hytter för komfort.
I slutet av 1980-talet medförde fokus på ökad jordbruksproduktion maskiner med höga hästkrafter med dubbla och trippelhjul som hade svårt att köra terräng. Case IH utvecklade den fyrspåriga Quadtrac-traktorn. Linjen fortsatte att utvecklas för att möta lantbrukarnas behov och inkluderar nu Steiger Quadtracs, Steiger Rowtrac, och Case IH Magnum Rowtrac-serien. Traktorerna är specialiserade på att hantera tunga laster i höga hastigheter samtidigt som de ger en mjuk körning och minimal markstörning.
De senaste traktormodellerna som introducerats har turboladdade motorer med hög hästkraft och robust maskinkonstruktion med den senaste tekniken i och utanför hytten. Förarlösa traktorer förutspås ta sin plats på fältet inom det kommande decenniet.
