Ta med en slitbanemätare och mekanikerstetoskop om du är på marknaden för äldre fyrhjulsdrivna traktorer. Slitbanemätaren ger dig en uppfattning om hur mycket liv som finns kvar i gummit (och om en hög fyrsiffrig investering ligger i din framtid). Stetoskopet hjälper till att avgöra om en motor har stora utmaningar. Du kan förutse mycket om framtiden för en traktor med följande inspektionstips från intervjuer med traktorjockies och auktionsförrättare.
• Undersök en traktors förflutna genom att prata med säljaren eller tidigare ägare. Fråga hur traktorn sköttes och varför den säljs. Be om servicejournaler eftersom de avslöjar hur väl en traktor underhållits och alla större arbeten den har haft. Om poster inte är tillgängliga, fråga var traktorn servades, och fråga sedan servicechefen om arbete som utförs på traktorn.
• Starta traktorn. Låt det bli varmt. Lyssna på motorn som går. Går det jämnt utan knackningar? Vid full fart ska det vara ett konstant ljud från avgasröret. Om operationen är ojämn, injektorerna eller ventilerna kan vara felaktiga. Konstant svart avgas kan tippa dig till en bränslepump i trubbel. Om du ser kontinuerlig vit rök, stäng av traktorn, ta bort kylarlocket, och starta motorn igen för att se efter gasbubblor, vilket kan tyda på ett kylvätskeläckage.
• Använd ett stetoskop eller annat verktyg (vissa köpare använder en skruvmejsel) och håll den mot motorblocket. Lyssna efter knackande eller repande ljud från motorn.
• Kontrollera kylarvätskan och leta efter skala, rost, och kontaminering. Om det finns olja, detta kan innebära att cylinderfoder eller topplockspackning behöver arbeta.
• Titta på vevhusventilen för att se om det finns kakad olja eller ett flöde av svart rök. Leta också efter förekomst av olja eller vatten med motorn igång, vilket kan signalera att kolvringarna är slitna.
• Kontrollera om färgen runt topppackningsområdet är original. Om inte, det betyder att packningen byttes ut och motorn krävde ett stort arbete tidigare.
• Om möjligt, tappa av ett prov av hydrauloljan eller transmissionsoljan i ett klart glas. Håll upp den mot ljuset för att kontrollera om det finns spån och kontaminering.
• Kontrollera transmissionen genom att köra traktorn i alla växlar, eller åtminstone gunga maskinen fram och tillbaka. Lyssna efter ljud i varje växel och se att varje växel kopplas in smidigt.
