Can-Am har alltid studerat sin plats på marknaden och utvecklat utrustning som ligger över par när det kommer till syftet med denna utrustning. Can-Am Defender HD10 är inte annorlunda.
Den här maskinen kom in i den utilitaristiska scenen med en smäll och tog helt enkelt fart, sätter höga betyg för Valcourt, Kanada-baserat företag. Den här maskinens funktionsduglighet fick den att glänsa under vår ultimata UTV-utvärdering.
Under 2017, Framgångsrik jordbruk tidningen genomförde sin tredje omfattande UTV-utvärdering för att ge dig information om hur UTV:er presterar i ag-applikationer. Under utvärderingen, vi satte sju av de nyaste nyttofordonen genom fyra rigorösa tester.
Creature Comforts
Det allra första vi märkte i Defender HD10-hytten är 40/20/40-bänken. Denna sittplats gör att tre kan sitta bekvämt i hytten. Väl i förarsätet, ratten kan lutas upp eller ner för att rymma de flesta förare. Det robusta specialitetsvinyltäckta sittmaterialet och sitsstrukturerna är skulpterade på ett sätt som gör det enkelt att ta sig in eller ut ur hytten på båda sidor. De avsmalnande kanterna på den robusta sitsbotten håller ingången smidig för varje dag in och ut, vilket var viktigt för ingenjörerna på Can-Am. Under våra tester, vi fann att Defender var mycket lämplig under hela vår sittningstid, och varelsens komfort i hytten fick denna maskin att glänsa. Defendern går smidigt och bekvämt även efter en hel dags arbete. Detta fick försvararen 28,7 av 30 poäng för allmänna observationer, som inkluderar förarkomfort och allmän passform och finish.
Inne i hytten, vi märkte att mängderna förvaring är rikliga med några unika förvaringsfack. En av dessa var det avtagbara handskfacket som kan användas som en bärbar verktygslåda eller till och med en redskapslåda om du skulle behöva den utanför maskinen. Handtaget på toppen av lådan fungerar som en låsmekanism för att hålla lådan på plats när du sitter på instrumentbrädan. Passagerarsätet gömmer en annan bra förvaringslåda under den som inte bara är avtagbar utan också är vattentät. Denna låda kan tas bort för att skapa ett stort transportområde, också.
arbetande maskin
Försvararen byggdes utifrån tre punkter, och den första var att fokusera på enkelhet genom att erbjuda användbara funktioner som verkligen fyller en funktion. Självklart, Can-Am ville tillverka ett fordon som är känt för sin tillförlitlighet. Till sist, eftersom Defender är en fungerande maskin, designad för att klara jobb som sportintresserade fordon inte kan, det måste vara hållbart, också. En av de viktigaste sakerna som gör Defender till en fantastisk arbetare är Rotax V-Twin kraftverk. Denna starka bränsleinsprutade, vattenkyld kvarn pumpar ut grymtandet för bogsering och dragning. Under utvärderingen, vi fann att kraften var stadig, och när du trycker, motorn reagerar helt enkelt med allt kraftigare dragkraft tills du tar av foten från pedalen.
Defendern kan bogsera upp till 2, 000 pund via sin 2-tumsmottagare. Lastlådan kommer att dra upp till 1, 000 pund, och försvararen har en total nyttolast på 1, 500 pund. Defendern bogserar väl under belastning och verkar förbli på sitt sätt under våra testningsuppgifter. Att få en full last i rörelse var aldrig ett problem, och det förtroende som försvararen ger inför en arbetsdag är mycket glädjande. Försvararen fick en andra plats i både bogserings- och halvlastade tester under utvärderingen.
Jag skulle säga att bortsett från lite mer ljud än andra UTV:er vi testade och en växelspak som behöver justeras, Can-Am Defender är ett riktigt bra verktyg för gården eller ranchen.
Om författaren:Rick Sosebee är ATV/UTV-journalist och var en av tre utvärderare under UTV-testningen.
