Shipbuilder Metal Shark and Sea Machines, en Boston-baserad ledande utvecklare av autonom marin teknologi, har samarbetat om introduktionen av ett nytt 29-fots autonomt fartyg som nu erbjuds genom Metal Sharks "Sharktech" autonoma division.
Det nya Sharktech 29 Defiant pilothusfartyget i svetsad aluminium i monoskrov har OEM-integrerat, Sea Machines teknologi som erbjuder ett komplett utbud av avancerade funktioner, inklusive aktiv kontroll och kollisionsundvikande.
Systemet tillåter traditionellt bemannade, minskad besättning eller obemannade autonoma operationer för att leverera "mänsklig-i-slingan"-navigering under både siktlinje och operationer över horisonten.
Sea Machines och Metal Shark startade nyligen demonstrationer med den nya plattformen, och enheter är nu tillgängliga för förvärv av statliga och kommersiella operatörer under Metal Sharks aktiebåtsprogram.
"Vi grundade Sharktech 2018 för att effektivisera kundens väg till autonomi genom att överbrygga klyftan mellan branschens autonoma mjukvaruutvecklare och den traditionella varvsbyggaren, sa Metal Shark vd Chris Allard.
'Nu, Tillsammans med Sea Machines har vi utvecklat en nyckelfärdig autonom produktionsmodell som ska hållas i vår vanliga lagerrotation och tillgänglig för nästan omedelbar leverans.'
"Beslutet att samarbeta med Metal Shark är ytterligare ett exempel på Sea Machines engagemang för att leverera avancerad teknologi till den kommersiella marina marknaden, sa Sea Machines grundare och VD Michael G Johnson.
"Med våra system installerade ombord, både kommersiella operatörer och statliga användare kommer att dra nytta av ökad operativ produktivitet och säkerhet, och kommer att få kapacitet som kraftmultiplikation, samverkande fartygsoperationer och fjärrstyrning av nyttolast – allt detta gör att operatörerna kan göra mer med mindre.'
Genom Sea Machines autonoma kontroll- och övervakningssystem SM300, Sharktech 29 Defiant och alla system ombord styrs via ett direkt trådlöst PC-baserat användargränssnitt. En industrialiserad fjärrkontroll med joystick ger manuell kontroll för situationer när autonomiläge inte krävs, och en tillgänglig bälte-pack fjärrkontroll tillåter fartyg, system och nyttolastkontroll inom en räckvidd på en till två kilometer.
Systemet frigör operatören från rodret för att tillåta bemannade, teknikstödd kontroll från var som helst ombord på fartyget. Växelvis, när obemannade operationer krävs, Fartyget och dess system ombord kan övervakas och kontrolleras via nätverksanslutningar från en landstation eller ett andra fartyg. Lokal situationsmedvetenhet ges till fjärroperatören via strömmande video, ENC lokalisering, radar, AIS och levande miljö- och däcksmaskiners tillståndsflöden. Fartyget kan också manövreras autonomt i ett traditionellt (bemannat) läge.
Avancerad uppdragsplanering och situationsmedvetenhet kompletterar det autonoma paketet. Rutinmässiga programuppdateringar möjliggör systemförbättringar när ytterligare förbättringar görs.
Sea Machines avancerade teknologisvit har integrerats i en mycket mångsidig, militärt beprövad skrovform. Nästan 400 Metal Shark 29 Defiant-fartyg är i drift över hela världen. Drivs av dubbla utombordsmotorer, fartyget når toppfarter över 45 knop. Som alla Metal Shark-erbjudanden, Sharktech 29 Defiant kan anpassas för att passa unika uppdragskrav. Dock, för att minska ledtiderna, en standardiserad konfiguration har utvecklats för stock boats-programmet.
"Medan många människor fortfarande tänker på autonom teknologi i framtida termer, den har redan kommit, sa Allard. "Tillsammans med Sea Machines för vi ut autonomi till marknaden i en färdig form som operatörer kan köpa idag och köra imorgon."
