I den vida världen av transportsläp, kullens kung – i storlek, kapacitet, och säkert kostnad – är utrustningen transport lowboy trailer. Dessa dubbla drop-deck-designer blir mer eftertraktade i takt med att gårdarnas geografiska områden ökar. Dubbla drop-decks med stödbensfästen har blivit populärt för transport av sprutor och spraytillbehör.
Det finns andra släpvagnskonfigurationer tillgängliga som varierar beroende på konfiguration, längd, bredd, och däckshöjd. Följande är de tre grundläggande trailertyperna på marknaden.
Flakvagn: Den öppna vägens arbetshäst, enkla flakvagnar varierar i längd från 45 till 60 fot; deras däck är utspridda 96 eller 102 tum breda, och de sitter 4 fot, 8 tum från marken. Dessa släpvagnar är klassade för att rymma vikter på upp till 48, 000 pund, 65, 000 pund, eller 96, 000 pund, beroende på design. Ett undantag från detta:Stretchversioner av flatbäddar (även kallade trombontrailer), är 48 till 80 fot långa så att de lagligt kan bära för långa föremål. Dessa stretchsängar har en lägre maximal viktklass, dock, av 45, 000 pund. Flakkonstruktionen (främst deras ramar) använder antingen stål, aluminium, eller en kombination av båda metallerna.
Drop-deck trailer: Ofta kallade trappdäckssläp, dessa enheter har en svanhalskoppling på övre däck som vanligtvis är 10 till 11 fot lång. Trailerns huvuddäck, eller tja, är 37 till 38 fot lång och rider 39 eller 40 tum från marken. Däcksbredderna är 96 eller 102 tum breda. Drop-deck-konstruktion är tyngre än flatbäddsdesign och, som sådan, kan transportera laster från 44, 000 till 45, 000 pund. Stretchversioner av drop-deck trailers sträcker sig till 76 fot.
Dubbla drop-deck trailer: Kallas ofta lowboy-släp, brunnen på denna trailers mittdäck faller under trailerns främre och bakre traileraxlar. Detta sänker mittdäckets höjd till mellan 15 och 18 tum från marken. Vanligtvis mellan 48 och 53 fot långa och 96 eller 102 tum breda (en bredare version av den bogserade, kallas en "9 bred, ” är 108 tum bred), dubbla falldäck är konstruerade av höghållfast stål som kan dra laster över 55, 000 pund. Än, den vanliga viktgränsen för släpvagnen är 40, 000 pund. Dubbla drop-decks är funktionsrika. Många av dem är utrustade med avtagbara svanhals (RGN) framdäck, vilket gör att utrustning kan köras på framsidan av släpet. Också vanligt på ag-transporter är olika former av stödbensfästen som installeras eller svängs ut för att rymma plank som utökar deras breddkapacitet. Ett annat alternativ är flipaxlar som består av en tredje axel som fälls upp och läggs på däck när den inte används eller flyttas ner och låses på plats. Och så finns det glidaxeldesigner som gör att de bakre axlarna på släpet kan röra sig framåt och sänka släpvagnens bakre däck till marken för lastning.
Betyder starka råvarupriser högre maskinvärden?
Det såg ganska bra ut för den amerikanska bonden i slutet av 2020.
Oavsett om du behövde det eller inte, det fanns en sund tillförsel av statliga betalningar, och stramare lager-till-användningsförhållanden gav råvaror ett sent uppsving med hjälp av dåliga odlingsförhållanden i Sydamerika och stigande utländsk efterfrågan. Denna inkomstökning fick fler bönder att leta efter utrustningsinköp för att lindra smärtan av årsslutsskatter.
Vi jämförde december 2020 kombiförsäljningen i databasen Tractor Zoom (TractorZoom.com) 2020 med de två föregående årens sista månad. Anledningen till att vi fokuserade bara på december är att begränsa variationen som verkligen händer med låga försäljningsmånader. Till exempel, 2020 avslutades på ett helt annat sätt än 2018 och 2019 för bönder, vilket ger intressanta jämförelser. Har denna positiva förändring i bondens sentiment en inverkan på maskinvärden på auktion?
Det korta svaret:Ja.
Det långa svaret:Det är komplicerat.
När vi ritar ut priset på alla skördetröskor som såldes för över 10 USD, 000 (för att ignorera de skördetröskor som säljs för skrot), vi får en rörig röra, men ett par punkter är tydliga. Det verkar finnas fler 2020 lågtimmarsskördare sålda till ett premiumpris över 2018 och 2019. Den andra insikten händer kring höganvändningsmaskiner, där vi inte ser 2020-värden över de föregående två åren.
Baserat på min erfarenhet på gården, och i samtal med återförsäljare över hela landet, det finns en annan mentalitet som många bönder har när de närmar sig lågtimmarsmaskiner kontra högtimmar. Det är svårt att exakt skilja var den punkten är, men på denna graf, det verkar vara runt 2, 000 till 2, 500 timmar. I utrustning över dessa timmar, värdena sjunker och det blir mer paritet. Denna 2, 500-timmarsstrecket är där vi gör vår paus.
Filtrera ned denna data till mindre än 2, 500 timmar (se tabellen nedan till vänster) bevisar att 2020 överträffar de två föregående åren. I genomsnitt, Priserna för 2020 är cirka 5 % över 2019 och över 30 % över 2018. Denna premie på 30 % är särskilt betydande när man betänker att det genomsnittliga antalet timmar på dessa 2018 skördetröskor var 5 % högre. I december 2018 gav denna uppsättning lågtimmarsskördare bara 56 USD per maskintimme och 2019 och 2020 betalade bönderna i genomsnitt 79 till 80 USD per timme.
När vi går över till den äldre delen av fältet (som ses i tabellerna nedan och till höger) upptäcker vi att samma prispremie inte överfördes 2020 – 2018 års höga timpriser är i genomsnitt 7 % högre än 2019, och nästan 9 % över 2020 års värden.
Medan värdeskillnaden är mindre än den lägre timmen kombinerar, orsaken till denna vändning är kontraintuitiv. Åtminstone, det är värt en debatt när er morgonkaffegrupp samlas igen. Som mest, denna twist kan kosta dig tusentals dollar om du inte är medveten om det. Det lönar sig att undersöka aktuella komp-värden på en volatil marknad.
Kombinerar med mindre än 2, 500 timmar År Kategori Genomsnittliga timmar Genomsnittligt pris 2018 kombinerar 1, 774 $100, 245 2019 skördetröskor 1, 588
