Hur du granskar din skördetröska till kortslutningsavbrott

Kontakta Edgington genom att ringa 620/521-2223 eller genom att besöka combinespecialties.com.

bälten, kedjehjul, kullager

När det kommer till de otaliga bältena på en skördetröska, nyckeln är att undersöka hela längden på varje bälte, letar efter sprickor (ett säkert tecken på ålderdom och behov av utbyte), saknade bitar, tecken på separation, och blanka (eller brända) sidor. Att upptäcka något av dessa problem kräver att bältet byts ut, självklart. Det kan också indikera ett problem med feljustering (av en tomgångs- eller spännremskiva) eller ett överhängande fel på delar (som att ett lager blir dåligt).

Till skillnad från vanliga kilremmar, remmarna som driver matarhuset eller rotordriften (på vissa skördetröskor) är av en speciell design och är konstruerade för att överföra mycket kraft. Mycket av arbetet de gör kräver att ström överförs strikt på sidorna av bälten, så noga undersök bältena för brända fläckar, spår i deras sidor, saknade bitar, och för separation.

Kedjehjul, en annan vanlig komponent, avslöja sin ålder med slitage på drivsidan av tänderna. I detta fall, du borde leta efter koppning, vilket påverkar kedjans smidiga funktion. Kedjor tenderar att krypa på kedjehjulet, och krokade tänder kommer inte lätt att släppa rullar, Edgington förklarar. "Byt inte ut en kedja utan att byta ut dess kedjehjul. Att lämna kvar ett slitet kedjehjul påskyndar kraftigt kedjeförslitningen, ” varnar han.

Angående lager, det bästa är att ta bort drivremmar eller kedjor så att du kan snurra lagret för hand, lyssna "efter att mullrande när du vänder och känner för grov drift, ” förklarar Edgington. Även om remskivor sällan ger problem, du bör ta dig tid att undersöka dem för slitage, för.

FEDERHOUSE, kör system

Matarhuset är den mest förbisedda skördetröskan komponenten när det kommer till en försäsongsbesiktning. Ett välskött matarhus är avgörande för att ge en smidig leverans av gröda till tröskningsrotorn.

Med matarhuset, var noga med att undersöka lameller för slitage eller böjning. Det är viktigt att du också undersöker matarhuskedjorna och deras kedjehjul. Sjunkande kedjor påskyndar slitage, så småningom leder till att kedjor hoppar på kedjehjul.

"Om du bär en ny kedja till slutet av dess justeringsintervall, ta sedan ut en halv kedjelänk, ” råder Edgington. "När kedjan når slutet av sitt fulla justeringsintervall en andra gång, då är det dags att byta ut det."

Matarhusgolvet är ett slitstarkt föremål som behöver granskas. Leta efter hål som kan ha skapats av främmande föremål. Också, kontrollera trumarmslagren för smidig drift. "Alla element som stöder den trumman - lager, bussningar, och bultar – måste tittas på, säger Edgington.

Till sist, titta på hela längden på drivremmen efter sprickor, saknade bitar, brända fläckar, och remseparering.

Ta isär och inspektera remskivan med variabel hastighet (om din skördetröska är så utrustad). "Tillen är inte lätt att ta isär men inte något att vara rädd för, antingen, " han säger. "En sådan undersökning kan avslöja problem med kammarna som i hög grad kan påverka hastighetsjusteringen av matarhuset och skärbordsväxeln."

tröskelement

Din inspektion av tröskningsområdet måste börja med induktionskonen (rotorn), kontrollerar om all dess hårdvara (vingar och vikter) är intakt och inte böjd eller sliten. "Detta är avgörande, eftersom saknade komponenter kan leda till driftsobalans, som orsakar vibrationer, ” förklarar Edgington. "Vaner är avgörande för att ge en jämn och jämn inmatning av grödan i tröskverket. Du vill inte att materialklumpar träffar tröskarrotorn eftersom detta kan leda till undertröskning."

Nästa, undersök de främre kanterna på rotorns fläkthjul för slitage eller skadade sprickor. Rotorns element och raspstänger kräver granskning för att upptäcka överdrivet slitage, saknar hårt underlag, och skador på tandningar. Spån på dessa komponenter kan öka spannmålsskador, retard tröska, och öka kraven på tröskkraft.

Slitna rotorraspstänger är ett särskilt problem och mäts bäst med en indikator som du kan få från din återförsäljare, Edgington ger råd. "Jag har sett släta stänger – även stänger med hål i – fungera. Dock, genom att använda dem, du belastar systemet. Så mät tänderna på stången för att avgöra om de behöver bytas ut, " han säger.

Till sist, ta bort konkavorna för att utföra en grundlig inspektion. Leta efter rundade stänger, saknade ledningar, främmande föremål, och rester ansamlas. Rengör konkavorna och sätt tillbaka dem, se till att enheterna är i nivå. Kontrollera sedan att tätningarna på locken är intakta så att de inte läcker gröda under tröskningen. "Också, titta på ramen på hela rotorn för strukturella sprickor i både trösknings- och separationsområdena, ” rekommenderar Edgington. "Titta på fästena för slitage och sprickor, och se till att alla fästen är närvarande och åtdragna."

Separatorområde

Det finns tre nyckelkomponenter att undersöka i separationsområdet, som inkluderar riktningsvingarna, separeringspinnar eller -stänger, och separatorgallren.

När det gäller riktningsvingarna, nyckeln här är att leta efter slitage och skador. "Detta är verkligen fallet när man skördar majs, eftersom korn kan vara mycket nötande, säger Edgington.

Nästa, titta på varje pinne eller stång och undersök dessa element för slitage. Detta är oftast fallet på den främre eller bakre raden av pinnar eller stänger.

"Du kan inte alltid se om en pinne eller stång är sliten och behöver bytas bara med en enkel undersökning. Det beror på att de behåller sin allmänna form när de bär, ” förklarar Edgington. "Istället, du måste mäta dem."

Var noga med att ta dig tid och kontrollera att monteringsutrustningen inte är trasig eller saknas. Också, se över avskiljarens galler efter skador som kan ha böjts av att skördetröskan fick i sig ett främmande föremål.

"Sådana föremål slår inte igenom tröskhålor, men de kommer att bryta en separators galler, ” noterar Edgington. "Slutligen, titta på gallren och se om de är ordentligt fastskruvade.”

rengöring av skoområdet

Hur smutsigt jobbet än är, det finns bara ett sätt att inspektera städskoområdet:Ta bort spånen och silen, och krypa in.

Börja inspektionen med att lägga en bit plywood på städskons panna så att när du kryper inuti kommer du inte att böja plåten eller bryta nitar eller böja stöd.

"Undersök sidoskenorna för slitage, shakerarmarna och deras bussningar, och gummitätningarna längs skenorna, som kan packa full med skräp och låta spannmål passera igenom, ” rekommenderar han.

Också, inspektera tvärskruvarna, tittar på deras flygning för slitage (om de flygande kanterna är vassa eller tillbakarullade) och för att se om de har böjts. Kontrollera att skruvarna inte är böjda, eftersom detta avsevärt minskar deras förmåga att flytta spannmål, vilket leder till skopluggning.

"Se till att drivningarna är korrekt inställda för att undvika slitage på koniska växlar. Efter att ha krupit ut ur städskohålet och tagit bort plywood, undersök pannan för rost, sprickor, och hål (de fördröjer kornflödet)."

Inspektera spånen och sållen för böjda eller trasiga element, eftersom båda villkoren äventyrar smidig leverans av gröda. Undersök elementens skaft (stänger) vid ramen för långsträckta hål. Också, se över deflektorflikarna samt högväxtavdelare för skador. "Var särskilt uppmärksam på spån- eller siktramarna som letar efter sprickor och skador, " han säger.

När det gäller slitage, du kommer att se att mestadels i mitten av spånen eller silen, om det finns. Också, kontrollera monteringsbultar för lösa, dra sedan åt dem till det vridmoment som anges i instruktionsboken.

Din inspektion bör innefatta en undersökning av rengöringsfläkten. Detta innebär att undersöka vingarna för skador, vilket kan hända när spannmål eller främmande föremål sugs upp av fläkten.

Avsluta titta på rengöringsskoområdet genom att undersöka skakararmsenheten och bussningarna. En böjd arm eller sliten bussning kan skapa vibrationer i skon, vilket leder till skador på spånen och sållen.

hiss, skruvar

Efter att ha avslutat med städskon, gå runt och undersöka spannmålshissen som söker efter slitna kedjor och paddlar.

"Ta bort drivremmen från hissen och vrid kedjan för hand för att undersöka paddlarna, kedjor, och driva kedjehjul, ” uppmanar Edgington. "Padlar kan bäras eller rundas av vid deras övre kanter och, Således, skulle behöva bytas ut."

Justera spänningen på hissen så att paddlarna inte sjunker bakåt under drift. Detta kallas backlegging (när spannmål faller tillbaka ner i hissen). Detta begränsar hissarnas kapacitet och kan göra att städskon överbelastas.

Angående den rena spannmålsskruven, Nyckeln är att kontrollera att det inte finns något slitage, särskilt på den nedre skruven. "Där matarskruven konvergerar in i hisskorgen är ett område med högt slitage, " han säger.

Kontrollera även flygningen på det som kallas bubbla-up-skruven i spannmålstanken samtidigt som du kontrollerar dess lager och drivbox.

Avsluta din inspektion av spannmålstransportörer genom att titta på utskjutningen på avlastningsskruven. Kontrollera att revolverstöden på avlastningsskruven inte spricker eftersom "denna skruv har en enorm vikt, vilket kan leda till sprickor i armbågen, " han säger.

system för hantering av rester

Det sista steget av din tröskainspektion bör inkludera en genomgång av alla nyckelelement i resthanteringssystemet – oavsett om det systemet är en enkel spridare eller en mer komplicerad resthackare.

Börja denna inspektion genom att titta över utloppsvispen som matar resterna från rotorns baksida till spridaren eller hackaren. "Leta efter överdrivet slitage, vilket kan leda till mycket driftvibrationer, ” påpekar Edgington. "Undersök alla delar som kommer i kontakt med rester med avseende på slitage och se om de har böjts eller skadats av främmande föremål som har kommit ut från skördetröskan."

När det gäller bakskovlar och spridarelement, Nyckeln är att leta efter slitna eller skadade blad eftersom de äventyrar distributionen. Vrid traditionella spridare för hand för att se att de fungerar smidigt (vicklar inte) och kontrollera om deras fördelningsvingar är slitna.

När det gäller mer komplicerade system för hackning av rester, nyckeln är att rekonstruera gångjärnspunkter för spänningssprickor; dessa indikerar överdriven vibration eller obalanserad drift. Balans är också nyckeln till choppers liv. Saknade knivar eller underlåtenhet att byta ut knivar i matchade uppsättningar kan orsaka vibrationer som kan göra att en hackare skadar sig själv.

Håll ett skarpt öga för slitna knivar också - de gör ett dåligt jobb med att dimensionera (hacka) rester. Slitna knivar kan också göra att hackardriften drar, förbrukar mer hästkrafter. Om knivar behöver bytas, gör det i set. Annat, hackaren kastas ur balans. Avsluta hackarinspektionen genom att granska enhetens monteringsgångjärn för spänningssprickor och rotorlagren för smidig drift.

Mer om skördetröskan

• 7 Kombinera Tweaks för att öka hastigheten
• Den ultimata guiden för underhåll och justering av skördetröskan