De stora lagren av återförsäljare av sena modeller och stora begagnade maskiner och auktionspartier har en rinnande inverkan på billigare utrustning som gravitationsvagnar och spannmålsvagnar.
Jag kom till den slutsatsen när jag samlade den senaste auktionsförsäljningen av både gravitationsvagnar och spannmålsvagnar som ligger till grund för Fickprisguide . Jag gjorde en liknande analys av vagnar och vagnar för ett år sedan och även 2012. Förra årets priser är nästan identiska med de som gavs på auktion nyligen. Än, värdet på vagnar och vagnar idag är lätt en tredjedel lägre än 2012, vittnar om en svag efterfrågan på spannmålstransportutrustning i dessa dagar.
När du förbereder dig för skörd, glöm inte musik till hytten. Kolla in Successful Farmings spellista #Harvest17. Lyssna med och lägg till dina favorit countrylåtar.
en del järn opåverkat av spannmålspriserna
Inte allt järn som köpts av bönder har påverkats av överflöd av stor utrustning. Till exempel, begagnade minilastare, brukstraktorer, och spannmålssläpvagnar med botten på behållaren (som presenteras i septembernumret av Framgångsrik jordbruk tidningen) har faktiskt gått upp under det senaste året, som efterfrågan från entreprenörer (för minilastare), arealägare (för brukstraktorer), och lastbilschaufförer (för släpvagnar) har lyft värdena på dessa föremål.
Vanligtvis, billigare föremål som gravitationsvagnar och spannmålsvagnar borde sälja bra i dessa dagar. "Vi har märkt att om en vara går för mindre än $50, 000, då är budgivningen livlig, ” konstaterar Scott Cook från Cook Auction. "Bönder är i en trångsynt inkomst nu på grund av lägre råvarupriser, men deras hanterbara skuldbelastning gör att de lätt köper billigare föremål."
stort utbud av gamla, nytt lager till hands
Så varför undertrycks priserna på vagnar och vagnar när andra billigare föremål säljer bra på auktion?
Det finns ett stort utbud av lagervagnar och vagnar som är flera år gamla men som aldrig har sålts (ofta kallade gamla, nytt lager) som sitter på återförsäljarnas lotter. Jag upptäckte en flotta av helt nya redskap som var 2, 3, och 4 år gammal som väntar på att bli såld. Deras närvaro sätter press nedåt på de sena modellvagnarna och vagnarna som listas i Fickprisguide .
Å andra sidan, inventeringen av gamla, nya lager spannmålsvagnar, särskilt, har minskat kraftigt sedan för ett år sedan när jag gjorde en analys av spannmålstransportredskapens tillgänglighet.
Den andra faktorn som för närvarande påverkar begagnade vagnar och vagnsvärden är deras kvalitet. Dessa redskap är så välgjorda att de kan användas i flera år innan de behöver bytas ut. Detta har drivit deras ersättare ner på vägen när jordbruksinkomsterna förbättras för många köpare.
"Det finns inte mycket som kan gå fel med en gravitationsvagn om den sköts om, ” säger Dan Sullivan från Sullivan Auctioneers. "Så de stannar kvar på gårdar i flera år innan de byts ut."
Detsamma kan sägas om vagnar förutom när det kommer till deras skruv- och drivsystem, speciellt växellådor. Om du funderar på att köpa en äldre vagn som har varit i bruk i över fyra till fem år, det är viktigt att fokusera på båda sakerna, påpekar Sullivan. "Som alltid, gå runt vagnen och kolla in dess allmänna skick, " han säger. "Är draget böjt eller behöver rullpresenningen bytas ut? Ta dig tid innan försäljningen för att inspektera vagnen. Var noga med att ringa ägaren om dess vård."
hur underredesskillnader påverkar Spannmålsvagnens värden
Medan skillnader mellan vagnar främst handlar om däckstorlekar, bromsar, lampor, och presenningar, vagnarna är rika på funktioner, speciellt för enheter över 800 bushels. Ett kamerasystem, vågar, hydrauliska dörrar och flödeskontroll, lossa skruvalternativ, Led-lampor, och justerbara piper är några av tillbehören som kan påverka en spannmålsvagns värde.
Det tillbehör som har störst inverkan på en vagns värde är dess underrede, med antingen högflytande däck (av olika storlekar) eller dubbla tandemaxlar och band. Här är en ögonblicksbild av genomsnittliga återförsäljare som frågar priser för spannmålsvagnar byggda mellan 2012 och 2015 med olika underrede.
Brent 1195
- Med gående tandem duals
- Genomsnittspris:55 USD, 425
- Prisklass:$48, 200–62 USD, 400
- Med högflytande däck
- Genomsnittspris:55 USD, 933
- Prisklass:$51, 900–78 USD, 500
- Med spår
- Genomsnittspris:69 USD, 700
- Prisklass:$61, 000–73 USD, 500
Kinze 1100
- Med dubbla
- Genomsnittspris:62 USD, 500
- Prisklass:$60, 000–65 USD, 000
- Med högflytande däck
- Genomsnittspris:67 USD, 114
- Prisklass:$59, 500–69 USD, 900
- Med spår
- Genomsnittspris:92 USD, 888
- Prisklass:$82, 000–100 USD, 000
J&M 115
- Med dubbla
- Genomsnittspris:$47, 050
- Prisklass:$43, 000–54 USD, 500
- Med högflytande däck
- Genomsnittspris:38 USD, 725
- Prisklass:$32, 500–44 USD, 500
- Med spår
- Genomsnittspris:62 USD, 200
- Prisklass:$51, 500–84 USD, 950
