Reparationer av bränslesystem
Om motorn inte verkar få bränsle, vrid bränsleledningens avstängningsventil till "av" och ta sedan bort klämmorna som ansluter ledningen till bensintanken och förgasaren. Öppna ventilen och se om bränsle rinner ut i en anständig hastighet i en behållare. Om inte, rengör ledningen och eventuell skärm framför förgasarintaget, eller byt ut bränslefiltret. Sätt tillbaka ledningen och slå på bränsleventilen. Om motorn fortfarande inte får gas kan problemet ligga i förgasaren.
När du rengör eller justerar en förgasare för tomgångsvarvtal och mängden gas/luftblandning, är det bäst att använda en detaljerad instruktionsguide eller söka hjälp av en erfaren person. Varje demontering av förgasaren kräver en ny packningssats för att undvika läckage. Observera att arbete på en förgasare ofta upphäver garantin på en ny motor.
Reparationer av elsystem
Om ett batteri inte levererar en laddning till det elektriska systemet, rengör eventuellt skräp från toppen av batteriet, eftersom det kan orsaka kortslutning mellan polerna. Rengör sedan eventuell korrosion från polerna och kabelklämmorna med bakpulver och vatten, eller genom att slipa på kontaktytorna. När de är rena och ljusa, applicera en lätt beläggning av dielektriskt fett eller lätt smörjolja, sätt tillbaka batterikablarna och se om motorn startar.
Om det inte gör det, ladda eller hoppa över batteriet och prova motorn igen. Om batteriet inte håller en laddning, byt sedan ut det. Detta är en enkel och vanlig reparation:Lossa muttrarna på bultarna som håller batterikabelns klämmor hårt på polerna och vicka sedan försiktigt klämmorna från batteripolerna. Ta med batteriet till en gårdsbutik eller batteriaffär, köp ett nytt av samma storlek och effekt, lämna in det gamla och installera det nya. Var försiktig med eventuell läckande batterisyra – detta är saltsyra och kommer att bränna hål i kläder och hud.
Om batteriet är bra men laddningen håller på att tömmas finns det en kortslutning någon annanstans i systemet. Ledningar och anslutningar kan orsaka kortslutning på grund av löshet, korrosion, brott eller sliten eller gnagd isolering som gör att en naken tråd kommer i kontakt med metall. Ny ledning och kontakter är billiga och inte svåra att byta ut, men det kan vara ett långt jobb att hitta kortslutningen.
Andra elektriska komponenter
Att byta ut ett dåligt tändstift är enkelt; dra av tändstiftskabeln och använd sedan ett tändstiftsuttag på din hylsnyckeldrivrutin för att skruva loss pluggen och installera den nya. Dåliga tändstiftskablar och fördelarlock tas helt enkelt bort och byts ut för hand. På motorer med flera pluggar, var extremt noggrann med att sätta på tändstiftskablarna i exakt den ordning de lossnade, avskurna både pluggarna och fördelarlocket. Sätt maskeringstejptaggar på varje tråd och numrera dem innan de tas bort, eller ta bara bort en tråd i taget. Rotorn under locket glider lätt av och på en roterande axel, vilket också gör denna enkel att byta ut när den är felaktig. Punkterna är en avbrottsbrytare som sitter nära rotorn vid rotoraxelns bas och bör bytas ut om du byter ut rotorn. Mellanrummet på punkterna ska ställas in enligt manualens specifikationer vid det mest öppna läget.
Att byta ut trasiga tändningsknappar, fördelare, spolar, generatorer och generatorer är väl inom räckhåll för gårdsmekanikern, liksom att justera tidtagningen (du behöver en timinglampa), om du hittar en bra uppsättning anvisningar för den delen av utrustning och kanske lite råd eller praktisk hjälp från en mer erfaren mekaniker.
Kylvätskesystem
De vanligaste problemen med ett kylvätskesystem är ett misslyckat kylarlock, som enkelt byts ut; en blåst slang; och en felaktig termostat. Slangar och termostater är enkla att byta; det svåra är att ta isär saker för att komma åt dem. Se till att köpa och installera en ny packning om du sätter i en ny termostat.
Hydraulik
Vi diskuterade byte av hydraulslangar och anslutningar i kapitel 5. Hydraulcylindrar misslyckas endast sällan, och mindre är inte dyra att byta ut. Om det finns en verkstad i ditt område som sysslar med cylindrar, kanske du kan få din reparerad istället för att byta ut, men se först till att det är det billigare alternativet. För att sätta på en reparerad eller ny cylinder, skruva loss slangarna för att ta bort den gamla cylindern, fäst den nya och tillsätt sedan mer vätska till systemet för att fylla den nya cylindern. Starta motorn och pumpa spakarna några gånger för att få ut luftbubblor ur systemet, kontrollera sedan vätskenivån igen och fyll på vid behov.
Byta ut en dålig ljuddämpare
På gamla traktorer hålls ljuddämpare vanligtvis fast med en klämma eller liknande system, så att byta ut en är en enkel sak att ta bort den gamla, köpa en ny och sätta på den. Det är inte nödvändigt att ha en specifik ljuddämpare; den behöver bara passa på avgasröret.
Mer från Underhåll av utrustning för småbruk:
- Underhåll av lantbruksutrustning:Byte av olja
- Reparera lantbruksutrustning på fältet
