John Deere byggde bara 48 320S Southern Specials som denna. Den säljs på en samlarauktion i Wisconsin den 24 maj, 2021!
Se detaljerna om denna John Deere 320S Southern Special
När John Deere släppte 20-seriens traktorer, de visste att de hade skjutit plattformen med två slag så långt de kunde. I mitten av 1950-talet det tvåcylindriga kraftverket var nära 40 år gammalt, och det hade blivit mer och mer ålderdomligt i takt med att jordbruket moderniserades. 20- och speciellt 30-serien var i princip stoppåtgärder för att köpa tillräckligt med tid för att färdigställa den nya generationens traktorer.
(Tvåcylindriga människor, slipa inte höggafflarna och tänd facklor ännu... Jag lovar, Jag har lika mycket kärlek till dem som du! Vi ägde minst fyra av dem och de var precis vad vi behövde i min familjs äppelodlingar hemma i Michigan! Jag skulle ge vad som helst för att hitta en av dem och köpa tillbaka den!)
För 1956, planen var att uppgradera småbönder med en M eller en 40 till en 420 1956. 420 var en något uppgraderad 40 med mer av allt; kraft, alternativ... och prislapp. Övergripande, den planen fungerade ganska bra, men det var inte för alla. För bönder som ville ha en billig, ingen krusiduller traktor, detta satt inte bra.
Deeres svar för dessa bönder var ganska enkelt och ganska effektivt. De höll Dubuque Works ute på 40-talet, men märkte om dem som 320! Samma 101-kubiksmotor, samma överföring, och två grundmodeller; det lågt hängande verktyget, och standarden. Det var en bra lösning, för. För bönder som inte kunde motivera kostnaden för en 420 (eller som inte behövde den utökade kapaciteten), 320:an passade riktigt bra. 320S var överlägset bästsäljaren i raden, säljer mer än 320U med två till en.
320S Southern Special
Dock, det fanns en föga känd tredje variant – 320S Southern Special (alias 320V i vissa samlarkretsar). Det var en beställningsbyggd traktor med hög frigång främst för grönsaksbönder i Florida, Louisiana, och Texas. John Deere erkände aldrig officiellt traktorn som sin egen version, istället hänvisar till det internt som ett "anpassat jobb".
320S Southern Special erbjöd ytterligare 10 tums markfrigång över 320 Standard. Jämfört med standardmodellen som kom med 24-tumsdäck, Southern Special lämnade Dubuque med 34-tums och högre främre spindlar. Det var en bra kompromiss för odlare i södra staterna som behövde en sparsam traktor för sina grönsaksgrödor.
320S Southern Special i förgrunden, och en vanlig i bakgrunden. Skillnaden i däckstorlek är ganska märkbar!
Deere byggde inte många av dem, fastän. Farmers beställde bara 67 av 320S Southern Special. Så, det gör den här ganska sällsynt!
Men vänta...där ’ är mer!
John Deere byggde 320:an i två etapper. Från 1956 till någon gång i augusti 1957, de hade alla ett vertikalt instrumentbräda och ratt. Ärligt, de ser fruktansvärt obekväma ut att köra – speciellt för en lång kille som jag! Tack och lov, ingenjörerna bestämde att de kunde göra bättre, och sätta ett vinklat streck och hjul i produktion för slutet av produktionskörningen. Sammanlagt, Jag tror att de bara byggde 518 traktorer i fas II.
Så här fungerar 320-produktionen:
Här s hur fas I och II-produktionen ser ut för John Deere 320S, 320U, och 320S Southern Specials.
Så, Vid slutet av dagen, denna lilla John Deere 320S Southern Special är en fas 1, en av bara 48 traktorer byggda på detta sätt. Baserat på serienumret (321612), Jag skulle gissa att de byggde den någon gång på våren '57.
Southern Special som du kan bjuda på just nu...
Här är en snabb genomgång av traktorn som ska auktioneras i Iola, Wisconsin, just nu, med tillstånd av Hansen Auction Group (en av våra långvariga Tractor Zoom-auktionspartner).
John Deere 320S Southern Special är fruktansvärt vacker, är det inte? Det har restaurerats ganska snyggt, för; färgen är nästan perfekt! Alla rutor är markerade, för; färskt gummi, främre vikter, bakhjulsvikter, nya sittdynor... i stort sett allt du skulle göra om du skulle restaurera det själv!
Ägaren gjorde ett par saker som jag inte ofta ser på auktioner på Tractor Zoom, för. Han lät Two Cylinder Club köra certifieringsrapporten på serienumret för att verifiera att den byggdes på fabriken som en Southern Special. Det är definitivt en trevlig sak att ha, eftersom det bevisar traktorns härkomst. J.R. Hobbs skrev att det fanns gott om företagsamma återförsäljare som teoretiskt sett kunde ha snickrat ihop en Southern Special om de råkade ha rätt delar till hands (spindlar från en 40 High Crop, och några andra bitar som skulle bytas ut mot andra traktorer). Two Cylinder Club-certifieringen bevisar att Dubuque Works byggde denna som en Southern Special.
Dessutom, han bytte ut serieetiketten. Det låter nog ganska enkelt, men låt mig försäkra dig...det är det inte. Att få en serietagg återutgiven från John Deere är ingen lätt uppgift. Det är en process i flera steg med många rörliga bitar, och av den anledningen, det tar vanligtvis månader att genomföra. Om du någonsin ska försöka, se till att du har tagit dina tålamodspiller innan du börjar. Det händer definitivt inte över en natt. För att uttrycka det på ett annat sätt... om det går smidigt för dig, köp lotter den dag du får din tagg.
Vad ’ är det värt?
Med alla saker i åtanke, 320 var en ganska lågproduktionsmodell för Deere. Som ett resultat, de är svårare att hitta, och ger ett ganska lite högre pris än andra modeller från samma era. Jag grävde lite i vår Iron Comps Insights-databas för att se hur 320-priserna stod sig mot 420. Tro det eller ej, det genomsnittliga priset på en 320 är cirka 6 USD, 000 – över dubbelt så mycket som snittpriset på en 420!
Med 320S Southern Special är bland de mest sällsynta versionerna av traktorn, och dessutom, med denna har blivit certifierad, Jag tycker att det borde ge lite mer. Jag tror ärligt talat inte $10K till $12K är helt uteslutet. En John Deere 320S Southern Special är svår att hitta, och de har inte bytt ägare på auktionen särskilt ofta. Jag vet att några har rullat över kvarteret på Mecum's Gone Farmin' auktion under åren, och de flesta av dem har hamnat hem i intervallet $12K.
Denna traktor är en del av en ganska stor samling av 20-serien Deeres, och de är alla lika fina som den här! Ta en titt på dem alla här. Auktionen avslutas den 24 maj, 2021, så budgivningen börjar bara bli varmare just nu. Sålänge, det ska bli kul att titta på!
Personligen, Jag tycker att 20- och 30-serierna Deeres är ungefär de snyggaste traktorerna de någonsin byggt!
Hej! Jag är Ryan, och jag älskar traktorer. Det spelar ingen roll om det är ett showpiece, en udda kula, eller sett sin del av livet ... om den är unik och den är listad av en av våra auktionspartners på Traktorzoom , Jag ska visa upp det lite! Den här utrustningen är ute på auktion JUST NU så du kan bjuda på dem! Jag tycker de är coola, och jag hoppas att du gör det, för. Det här är intressant järn!
