2016, AGCO ägnade lite tid åt att lansera vad man kallar de största traktorerna med fast ram i världen. Som ett företag som består av mer än ett dussin kända och respekterade varumärken, AGCO kunde utnyttja design- och ingenjörsresurser från hela världen. Resultatet blev traktorerna i 1000-serien som företaget lanserade genom Fendt och Challenger.

"Challenger- och Fendt-linjerna kan se likadana ut på utsidan, men de skiljer sig åt i sina standardfunktioner, operatörserfarenhet, och distributionsfotavtryck, " säger Josh Keeney, taktisk marknadschef på AGCO.

Fendts 1000 Vario-linje debuterade på National Farm Machinery Show i februari 2016, och Challenger’s 1000-serien presenterades på Farm Progress Show i augusti. Båda linjerna skapades för att rymma stora tunnland jordbruksverksamhet och för att dra fördel av samma innovation och teknologiska framsteg. Att göra detta, varje märke lanserade en serie traktorer som kunde hantera stora jobb med lägre bränsleförbrukning.

Drivs av 12,4-liters slagvolym, sexcylindriga MAN-motorer, dessa små jättar klarar av 1, 770 foot-pounds vridmoment vid endast 1, 100 rpm. Lägre bränsleförbrukning är en fördel med dessa traktorer, eftersom de kan erbjuda högt vridmoment vid lägre hastigheter genom Challengers AccuDrive och Fendts VarioDrive drivlinor.

"AccuDrive använder variabel fyrhjulsdrift som fördelar vridmomentet oberoende över två transmissionsutgångar på varje axel, säger Keeney. "En intelligent kontrollerad, fyrhjulskopplingen hanterar vridmomentet, så den kan växlas mellan axlarna efter behov.”

Hastigheten är inget problem, fastän. 1000-seriens modeller kan nå 31 mph och kan krypa fram med bara 0,012 mph, vilket är halva hastigheten för en trädgårdssnigel.

"Distributionen av de två varumärkena överlappar sällan i någon geografi, säger Keeney. "Av den anledningen, AGCO tog det strategiska beslutet att ta med denna innovativa, förstklassig teknik för både Fendts och Challengers produktlinjer för att på bästa sätt tillgodose våra kunders behov."

Båda märkena erbjuder fyra olika traktorer med identiska hästkrafter och kraftuttag.

Den största av dessa traktorer kan väga så mycket som 50, 700 pund, så ballast och däcktryckshantering är nyckeln.

1000-seriens traktorer har ett frontballasteringssystem som involverar utbytbara monoblockvikter. Självnivellerande framaxelfjädring och enkel ballastupptagning gör ballastningen till en snabb och avslappnad process. Fendt-förare kan använda VarioGrip för att få rätt däcktryck med bara en knapptryckning.

Varje linje har de unika egenskaperna förknippade med det varumärket, vilket innebär specialhytter för Fendt och Challenger. Båda hytterna har designats om för att erbjuda exceptionell sikt och komfort.

Challenger 1000-seriens traktorer är endast tillgängliga i Nordamerika, och Fendts 1000 Vario-linje är tillgänglig över hela världen. Alla traktorer tillverkas i Marktoberdorf, Tyskland.

Traktorerna finns hos Challenger- och Fendt-återförsäljare och kostar från $369, 000 till $476, 000.