Nästa steg i ISOBUS:Traktorredskapshantering
Om du är ute efter en ny traktor, särskilt om hö är en del av din verksamhet, kanske du har hört talas om Tractor Implement Management (TIM), även känd som ISOBUS Class 3.
Som vi diskuterade i det förra blogginlägget på ISOBUS, kommunicerar Task Controller mellan traktorn och redskapet så att redskapet vet när det ska göra kommandon, som att stänga av sprutramper eller göra gödseltillämpningar med variabel hastighet.
TIM tar den kommunikationen och kontrollen ännu längre. Nästa steg i ISOBUS-tekniken, TIM låter redskapet styra traktorn, vilket kan optimera fordonets prestanda baserat på vad redskapet känner av. Det säkerställer att redskapet och fordonet är synkat under hela operationen.
Till exempel, i en jordbearbetning, kan redskapet känna av om traktorn drar riktigt hårt och säga åt traktorn att lägga ner en växel eller lyfta redskapet ur marken några tum. Detta kan resultera i bränslebesparingar eller minska slitaget på utrustningen
Även om tekniken för TIM redan är här, är den fortfarande under utveckling eftersom Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) – organisationen som grundades för att skapa riktlinjer för ISOBUS och säkerställa kompatibilitet mellan tillverkare av precisionsjordbruksteknologi – arbetar för att få definitionerna på plats och standardiserad.
Vi är förmodligen flera år från att TIM är mer mainstream och definierat, men det finns vissa tillverkare som arbetar med det, och de som odlar hö kan till och med använda vissa funktioner i TIM idag.
Vad du kan förvänta dig
Det första vi förmodligen kommer att se med TIM är hastighetskontroll – redskapet som säger åt traktorn att öka eller sakta ner. Att lyfta och sänka redskapet kan vara en annan tidig funktion. Som ett protokoll för TIM-framsteg är det möjligt att vi kan se att redskapet kan kontrollera traktorns växling eller till och med svänga.
Vissa tillverkare bygger sina traktorer för att hantera vad de tror kommer på väg, och även om de kanske inte marknadsförs som TIM, finns det några hötraktorer som redan använder TIM-kapacitet.
Till exempel har Case IH en traktorserie i sitt hö- och fodersortiment som gör att ett godkänt redskap kan kontrollera traktorns markhastighet, bakre kraftuttag och bakre koppling, medan en serie New Holland-traktorer låter balpressen kontrollera traktorns hastighet, vilket företaget säger att det optimerar matningshastigheten och hjälper till att producera en konstant flingtjocklek.
Klar för TIM
Eftersom den fortfarande är under utveckling, ju nyare din utrustning är, desto mer kommer du sannolikt att kunna dra nytta av denna teknik.
Det är inte för att säga att äldre traktorer inte kan användas med TIM, särskilt när det gäller styrkommandon från redskapet, eftersom många äldre fordon fortfarande kan dra nytta av det. Men för att kunna använda TIM fullt ut kan du behöva uppgradera till en ny traktor när väl utvecklade system finns tillgängliga.
Om du för närvarande letar efter en ny traktor och köper en som har en viss nivå av automatiserad styrning och är datorstyrd, kommer du förmodligen att kunna utnyttja TIM fullt ut i framtiden.
Men kom ihåg att det du för närvarande ser på marknaden bara är toppen av det – det finns mer att komma med TIM, och det är definitivt något att vara exalterad över.
Läs mer om att kontrollera dina grödor med Trimble® Field-IQ™ ISOBUS Control Solutions
