Fortfarande, Deere behövde fortsätta sälja utrustning, och bönder letade fortfarande efter förbättringar i den tvåcylindriga lineupen. När Deere behövde köpa sig lite utvecklingstid på New Generation-serien, man valde att göra om 430:an för 1959 års modell. Deere omarbetade några saker på traktorn, men när det kom till kraftverket, företaget kunde inte dra ingenjörer bort från New Gens motorutveckling för att justera den tvåcylindriga bara som ett stopp. Det behövdes en kreativ lösning; och företaget ville ha en liten dieselmotor (430 hade ingen). Så, Deere ringde General Motors i Detroit och gjorde en överenskommelse om att använda en kompressormatad tvåtaktsmotor 2–53. Presto! En "ny" (ish) traktor som heter 435:an OCH en med en liten dieselmotor!

Två fåglar, en sten!

2-53 Detroits är pålitliga små motorer som gör någonstans i närheten av 33 hk. på kraftöverföringsaxeln. De är också vansinnigt högljudda, speciellt om de har raka rör. Lyckligtvis, den här är inte, så det kanske är lite mer hanterbart. Fortfarande, om jag någonsin träffar köparen, Jag ska ge dem en ny uppsättning öronproppar och en stor flaska Excedrin!

Denna 435 bor strax norr om Philly, och våra vänner på Alderfer Auction hanterar auktionen. Ägaren har nyligen restaurerat den, och den är i bra form! Spin-out-hjulen verkar inte ha något slitage på dem, antingen. De borde fungera ungefär lika smarta som annonseras. 435 var bland de sista tvåcylindriga Deeres som någonsin byggts; och med bara cirka 4, 600 av dem där ute, de är inte så vanliga! Jag kan föreställa mig att den här förmodligen kommer nära $10 000-märket.

En sällsynt Roadless 95

Det verkar som att det finns mer unika och intressanta Ford-ombyggnader där ute än med något annat traktormärke. De flesta av dem tog sig aldrig över till amerikansk mark, fastän, som gör denna, en Roadless 95, desto mer intressant! Goodrich Auction Service i Newark Valley, New York, skickar hem denna ganska sällsynta traktor till en ny ägare på fredag, 10 juli, och jag är intresserad av att se vad den gör.

Roadless 95 började som en Ford 5000. innan du säljer den, Roadless Traction Company gjorde några "mindre" ändringar av den. Det brittiska företaget sträckte ut ramen cirka 6 fot så att de kunde stoppa en 95-hk. sexcylindrig Ford dieselmotor in i den. Roadless förvandlade den också till en fyrhjulsdrift med hjälp av en växellåda (inbyggd) och axeln från en militär 6×6. De är ganska biffiga!

Jag tror att detta är en 1966-68 modell. Om det är, det gör den här VÄLDIGT sällsynt. Roadless gjorde bara 210 till 215 av dessa, och jag tror inte att många av dem tog sig hit. De är fortfarande ganska populära bland engelska och holländska traktorsamlare som jag förstår det.

Visserligen, den här är grov. Någon gång i sitt liv, ett eftermarknadsturbokit lades till (möjligen en M&W?), så den här traktorn ger definitivt mer kraft än din genomsnittliga Roadless 95. Evan Goodrich, auktionsförrättaren, säger att den går bra och att 4WD fungerar, för. Det här skulle vara kul att ta med till en plogdag!

Jag har ingen aning om vad en av dessa traktorer är värd, men till rätt samlare, det kan vara precis vad de letar efter! Jag kan tänka mig att om en samlare plockar upp det, att turbo kan vara det första att gå i restaureringsprocessen.

Om du är den köparen, Jag vill gärna höra från dig! Skicka ett mejl till mig.

Hörnskäraren

Det börjar bli svårt att hitta originaltraktorer med låga timmar nu för tiden. Lite då och då, dock, en smyger ut ur ladan och beger sig till auktion. Som den här! Denna vackra 1990 modell 4455 framhjulsdrift har bara 2, 743 ursprungliga timmar på den, och den säljs på en auktion som arrangeras av Wears Auctioneering i Iowa City, Iowa. Säljer med dubbla, fullt ställ med frontvikter, ny interiör, och försäljnings- och serviceregister.

4455 MFWD var en het säljare, eftersom bland andra förbättringar, denna traktor kunde svänga vassare än konkurrenterna. Deere byggde ett tryckknappssystem för 50-serien som heter Caster Action, vilket stramade åt svängradien. Dock, på 55-serien, den kopplade in automatiskt. Genom att luta kingpin på framaxeln några grader, framhjulen kan luta sig över när de svänger, därigenom drar du åt din svängradie. Faktiskt, stat-nördarna på Deere tänkte att om du släpade en sexradig 30-tums kultivator genom en kvadratisk 100 hektar stor åker, du skulle vända dig 139 gånger! Med Caster Action, 4455:an kunde skära av cirka 18 fot från varje slinga! När du räknar, det sparar ungefär en halv mil per fält! Det låter inte mycket, men om du räknade hela året, det skulle lägga till några anständiga bränslebesparingar! Som sagt, många ägare höjde sina 4455:or lite, så bränslebesparingarna gick rakt ut. Fortfarande, det var en bra idé, höger?

Denna speciella traktor är en treägare med 2, 743 timmar (verifierad – servicedokument och försäljningshistorik medföljer traktorn). Traktorn har aldrig lämnat staten Iowa hela sitt liv, och varje ägare har underhållit det mycket väl. En Deere-tekniker bytte ut instrumentbrädan vid 2, 727,9 timmar 2014; han graverade in de ursprungliga timmarna på undersidan av det nya strecket för att dokumentera förändringen. Sedan dess, ägaren har bara använt den några timmar per år med att klippa uttagen mark. Den nya mätaren visar för närvarande 14,9 timmar.

Att bjuda på den här är ganska hett just nu; Jag kommer att bli förvånad om den här traktorn inte når nära 50 000 $ när budgivningen är klar!

Hej! Hej! Jag är Ryan, och jag älskar traktorer. Det spelar ingen roll om det är ett showpiece, en udda kula, eller sett sin del av livet ... om den är unik och den är listad av en av våra auktionspartner på Tractor Zoom, Jag ska visa upp det lite! Den här utrustningen är ute på auktion JUST NU så du kan lägga bud på den. Jag tycker det är coolt, och jag hoppas att du kommer, för! Det här är intressant järn!