Henry Fords Fordson kan ha varit en av de första produktionstraktorerna som använde konceptet med enhetsram, eller förenat, konstruktion. Dock, Huber Manufacturing fulländade den enhetliga designen i sin 1926 introduktion av företagets Super Four-traktorer, leds av modellen 18-36.
Hubers 18-36 utmärkte sig inte bara för att erbjuda en kraftig ram, men också för att tillhandahålla sådana motorförskjutningar som överliggande ventiler och påtvingad matningssmörjning.
Super Four 18-36 var en av få traktorer som gjorde gott på påståendena om att vara en arbetshäst på gården. Verkligen, det gick utöver dessa påståenden genom att tillhandahålla exceptionell reservkraft. Faktiskt, så starkt var Hubers rykte som tillverkare av kraftfulla traktorer att från 1910 till slutet av 1930-talet, dess maskiner blev en industristandard för konkurrenter att matcha eller slå. Under denna tid, företaget kan säkert räkna sig själv som ett av de 10 bästa traktorföretagen i världen.
Än, i dag, Huber är ofta lite erkänd för sitt enorma bidrag till traktorutvecklingen. Lite konstigt, när företaget klev ut från traktormarknaden i början av andra världskriget för att aldrig återvända. Försök hur mycket som helst att tillverka supertraktorer, Marion, Ohio-baserad tillverkare kunde inte.
En ny traktor och ett nytt namn
Huber byggde ett 30-tal traktorer baserade på VanDuzen-designen 1898. Men han drog sig ur verksamheten besviken över dessa maskiner. Det skulle ta The New Huber Manufacturing Company 13 år (efter Hubers död 1904) att komma tillbaka till traktorer, gör det med introduktionen 1911 av tre Farmer's Tractor-modeller. Under de kommande fem åren, New Huber skulle introducera lätta modeller som kallas Light Four-linjen (fyra representerar det faktum att de använde fyrcylindriga motorer).
Edward Huber gjorde, dock, lämna lantbruksutrustningsindustrin ett enormt arv av innovativa bidrag. Han fick sitt första patent vid mogen ålder av 26. Innan han dog, Huber hade säkrat över 100 patent på en mängd olika innovationer inom jordbruks- och anläggningsutrustning.
Företaget expanderar
The New Huber Company skulle fortsätta i Hubers fotspår genom att tillhandahålla många framsteg inom trösknings- och höskörningsutrustning. De traktorer som företaget byggde etablerade företaget som en seriös utmanare i den då livliga industrin.
Super Four-modellerna fick sällskap av Master Four 25-50 (introducerad 1922) följt av ytterligare tre Super Four-traktorer:21-39, 32-45, och 40-62. En rad-gröda modell (visas ovan) kom ut 1937. Men Huber blev kvar av andra traktorjättar. Som sådan, företaget valde att aldrig bygga en traktor igen efter andra världskriget.
Efter kriget, Huber fokuserade på vägbyggnadsutrustning och såldes sedan till A-T-O Inc. 1969. Det företaget stängde Hubers tillverkningsdörrar 1984. Allt som återstår av Huber idag är hörnstenen i den ursprungliga fabriken, som visas på Huber Machinery Museum på Marion, Ohio, County Fairgrounds.
