Även om dieselmotorn är huvudarbetaren på gården, det finns många gaskraftverk som sliter iväg som också behöver underhållas. En avgörande komponent, tändstiftet, ignoreras ofta, vilket har en enorm effekt på motorns funktion.

Ett tändstift verkar enkelt i design och funktion, och det tas ofta för givet och är mottagare av otillbörlig service. Bor i förbränningskammaren, en plugg tål kraftiga temperaturflöden, extrem press, elektrisk nedbrytning, och kemiskt angrepp från komponenterna som blandas in i bensinen. Trots miljön, tändstiftet kan ge en mycket lång livslängd, om den är korrekt installerad.

Här är fem enkla tips för att hålla en plugg presterande i vilken motor som helst.

1. Rengör innan du tar bort det gamla tändstiftet.

Innan du tar bort det gamla tändstiftet, använd en tryckluftspistol för att blåsa bort all smuts eller skräp som kan ha samlats runt utsidan. Smutsen kan inte tillåtas komma in i cylinderloppet eftersom det kommer att slita på väggen och slita på ringarna. Om tändstiftet inte har ett avsmalnande säte, då krävs en packning av bricktyp. Packningen monteras med den lilla sidan mot cylinderhuvudet. Längden på det gängade området kallas räckvidden och placerar elektroden korrekt i cylinderloppet.

2. Inspektera alltid en ny kontakt för skada.

Om den tappas, kolla efter sprickor i porslinet. Se till att sidoelektroden är i linje med mittelektroden och är rak. Om inte, flytta den försiktigt med en tång. Nästa, använd en tändstiftsmätare för att få rätt avstånd mellan elektroderna.

När det är korrekt, mätaren kommer att dra jämnt på både mitt- och sidoelektroderna. Se till att mätaren är rak och inte spänd vid kontroll. Om sidoelektroden måste vinklas för mycket uppåt eller nedåt för att skapa rätt mellanrum, tändstiftet är av fel design eller så är specifikationen felaktig.

3. Spraya hålrummet runt mittelektroden.

Använda förgasarrengörare, spraya hålrummet runt mittelektroden medan pluggen är vänd nedåt så att allt material faller ut.

Detta kommer att ta bort porslinsdamm eller skräp från tillverkningen som kan orsaka en feltändning, speciellt under belastning.

4. Belägg tråden med anti-kärvmassa.

Detta är särskilt viktigt med ett cylinderhuvud av aluminium eller utrustning som inte förvaras i en byggnad. Detta kommer att hjälpa till att ta bort pluggen i framtiden utan att gnaga gängorna i cylinderhuvudet.

Håll den antivätskemassa borta från elektroderna. Om det kommer på elektroden, torka av den med en ren trasa som är fuktad med förgasarrengöringsmedel.

5. Bestryk med dielektrisk blandning.

Belägg den sekundära trådanslutningen och porslinsisolatorn där kängan sitter med dielektrisk blandning (finns i de flesta bildelar eller lantbruksbutiker). Denna blandning förhindrar korrosion och förhindrar att stövlarna fastnar på isolatorn, vilket kan leda till att ledningar går av vid framtida service.

Sätt i varje kontakt för hand och dra sedan åt med rätt hylsnyckel. Pluggen måste sitta tätt mot cylinderhuvudet för att upprätthålla värmeöverföringen och för att hålla hålet tätt. Använd aldrig luftverktyg för att ta bort eller installera ett tändstift.