Strömavbrott minskar spannmålsexporten vid den amerikanska Gulf Coast även när floden öppnar igen
Reuters rapporterar att en stor terminal nära Baton Rouge som ägs av Louis Dreyfus Co har återupptagit lastningen av exportfartyg. Men långvariga strömavbrott höll de flesta av ett dussin andra terminaler i området stängda, mer än en vecka efter att orkanen Ida dånade genom USA:s mest trafikerade exportställe för spannmål.
Bara veckor innan den högsta spannmålsexportsäsongen, Ida vrålade igenom och förlamade spannmåls- och oljefrötransporter från Gulf Coast, avsättning för cirka 60 % av USA:s export.
Exportinspektioner förra veckan av amerikanska sojabönor, en mätare för eventuella leveranser, var de lägsta på sju år, US Department of Agriculture (USDA) data visade. Inga sojabönor inspekterades i viken, uppgifterna visade.
USDA sa 275, 799 ton majs inspekterades för export under veckan som slutade den 2 september, inklusive bara 84, 733 ton vid Louisianabukten, den långsammaste veckan på två år.
Archer-Daniels-Midland Co, som driver fyra exporthissar i Louisiana, och Bunge Ltd, som har en exportterminal och en sojabearbetningsanläggning där, sade på tisdagen att deras anläggningar förblir utan ström. Terminaler som ägs av Cargill Inc och CHS Inc fick en del skador och väntar också på att strömmen ska återställas.
Råvaruhandlaren och logistikföretaget Hansen-Mueller Co sa att företaget har kontaktats av exportörer som vill skicka vete, majs och sojabönsmjöl från sin anläggning i Houston mitt i störningar i New Orleans.
Vi räknar med att tills kapaciteten i (New Orleans) börjar komma tillbaka online att Houston kommer att fortsätta att se spannmålsleveranser som den normalt inte skulle se.
Paul Johnson, Hansen-Mueller
"Vi räknar med att tills kapaciteten i (New Orleans) börjar komma tillbaka online att Houston kommer att fortsätta att se spannmålstransporter som den normalt inte skulle se, sa Paul Johnson, operativ chef på Hansen-Mueller.
Fartygs- och pråmtrafiken har ökat efter att Mississippifloden öppnade igen, även om rörelsen är långsam eftersom kanalen förblir full av olika hinder, inklusive sjunkna pråmar, enligt fraktmeddelanden som ses av Reuters .
Bulkfartyget Limnionas, det första spannmålsexportfartyget att segla sedan stormen slog till, gick in i Mexikanska golfen på tisdagen efter att ha lastat med cirka 75, 000 ton sojabönor på söndagen vid Louis Dreyfus terminal i Port Allen, enligt spannmålssändningskällor och Eikon-fartygsspårningsdata.
Mike Strain, kommissionär för Louisiana Department of Agriculture and Forestry, nämnda besättningar arbetar fortfarande med att rensa floden och identifiera var de stormdrabbade pråmarna finns och vem som äger dem.
"Omkring 50% av spannmålshissens pråmar har identifierats hittills, " sa Strain.
Vissa spannmålshissar använder uppställningsplatser uppför floden för att lagra dessa pråmar och parkera dem i vattnet tills vattenvägen är helt navigerbar, sa Strain. Några av dessa pråmar börjar gå uppför floden, han sa.
"Vi måste få de där tomma pråmarna uppför floden, så att de kan fyllas, " han sa.
USA:s jordbruksminister Tom Vilsack sa på tisdagen att även om det finns vissa störningar från stormen, USDA förväntar sig inte att skadan "avsevärt kommer att minska vår kapacitet att exportera" spannmål.
