Internet har skapat ett intressant fenomen vid auktionsförsäljning. Folkmassan på auktioner växer under försäljning av UTV eller ATV, säljs ofta i början av auktionen, och sedan tunna när den stora utrustningen kommer upp för budgivning. Ta ett Sullivan Auction-evenemang nyligen som hölls på försäljningsstället utanför Hamilton, Illinois.
Denna dagslånga händelse började med försäljningen av en lång rad UTV:er och ATV:er. Efter försäljningen, lastbilar gick ut längs långa rader av jordbruksutrustning.
Budgivare var skuldra vid skuldra runt UTV:erna och ATV:erna, men när det var dags att sälja den stora utrustningen, mängderna av budgivare minskade. När jag frågade Luke Sullivan om detta efter försäljningen, han förklarade att mindre föremål som UTV, ATV, såväl som kompakt- och nyttotraktorer lockar svärmar av icke-jordbrukare såväl som lantbrukare. När försäljningen övergår till den stora utrustningen, anbudsmassan minskar till bara bönder.
Än, längre, de som bjuder personligen står för hälften – om inte mindre än hälften – av intresserade budgivare. På just denna försäljning, Sullivan sa till mig, drygt hälften av anbudsgivarna deltog online från kontorsdatorer eller smartphones.
Faktiskt, smartphones tar snabbt över som det bästa verktyget för fjärrbudgivning, förklarar Scott Steffes från Steffes Group. "Antalet bönder som är bekväma med att köpa online har växt exponentiellt under det senaste decenniet. I dag, inköpsstället har blivit smarttelefonen, " han säger.
Läs mer:Raka lastbilar är den billigaste spannmålstransporten som finns
UTV-försäljning fortfarande lokal
Till skillnad från jordbruksmaskiner, begagnade UTV:er och ATV:er köps fortfarande till övervägande del personligen antingen på auktion eller på återförsäljare. Onlinelistor över UTV och ATV är omfattande. Men potentiella köpare dyker upp personligen för att inspektera potentiella köp. Den stora förklaringen till detta är att flottan av begagnade UTV:er och ATV:er kommer från en mycket mer mångsidig källa av tidigare ägare som inte bara inkluderar bönder utan även jägare, arealägare, och fritidsryttare, samt byggföretag.
Så deras användning och skötsel varierar kraftigt. Detta tvingar potentiella köpare att granska ett fordon personligen. Fritidsfordon som körs av en bonde, till exempel, kanske inte får missbruket som ges ut av en sport- eller trailryttare, till exempel.
"Det kan vara en förtroendefråga, ” säger Tim Meyers från Steffes Group. "Vi vet, till exempel, att bonde-ägare semitrucks säljer till högre priser på auktion. Det antas av bondeköpare att en bondeägd lastbil har blivit bättre omhändertagen. Detsamma kan säkert vara sant för UTV.
Av denna anledning, se till att köra en begagnad UTV. Lyssna på dess motor, leta efter överdriven rök, och känna driften av dess överföring innan du köper. Också, gå under fordonet och undersök dess fjädringssystem. Om du gör det kan det avslöja skador från att ha körts på grovt, stenbeströdda stigar.
Läs mer:Cetan- och dieselprestanda
Identifiera både timmar och miles för ett potentiellt köp. Ofta, återförsäljare och privata avtal försäljningslista bara timmar. Än, timmar och körsträcka är inte lika.
Prisguiden nedan listar exempel på 2018 års modellårs UTV och erbjuder en prisvärd guide för maskiner baserat på hur de är utrustade.
