Mitt i växtsäsongen är en härlig tid på gården. Det är en vila från den hektiska planteringstakten och en tid att förbereda sig för de långa timmarna och kortare dagarna som är en del av skördens välsignelser. När det kommer till maskinerna som kommer att ansvara för att ta in belöningen, sommarens hunddagar måste användas för att säkerställa att du är redo att rulla. Detta innebär att varje utrustning som används som skörderedskap måste förberedas – inte bara skördetröskan, spannmålsvagnar, och skördebilar men också de som används för att stödja insatsen.
Det pågår fortfarande arbete på fälten, speciellt för din spruta. Fungicid, blad näring, och eventuellt en del sidokväve betyder att varje aspekt av din självgående spruta måste beaktas. Vi vet alla att sprayarbete under mellan- och sensäsong är extremt tidskänsligt och har möjligheten att ha en betydande inverkan på avkastningen.
Följande är områden för underhåll och service som lätt förbises under sommaren när du går över till skördesäsongen.
1. vätskeanalys
Du förnyade sannolikt motorn och hydrauloljan i din utrustning innan planteringssäsongen, och vid det här laget, det finns några timmar på dessa vätskor. Mittcykeln i en vätskas liv är den perfekta tiden att utföra en vätskeanalys under drift eftersom laboratorietestet ska vara giltigt, provet måste ha användning för det. Det är enkelt att extrahera ett vätskeprov från motorn, hydrauliskt system, och transmissionsdrivlina när en liten investering på mindre än $50 har gjorts för en korrekt utsugspump.
Mest, om inte alla, vätskeanalyslaboratorier säljer vätskeprovbehållare. De tillhandahålls ofta utan kostnad om du ska testa flera prover, så var inte rädd för att be om en.
De flesta bönder missförstår orsaken till vätsketestning. Denna analysteknik behövs inte bara för att bestämma smörjmedlets hälsa, men också att fungera som en prediktor för slitage eller ett potentiellt misslyckande.
Om en komponent börjar misslyckas, även om det inte finns några tecken på det i prestanda, det kommer att upptäckas i sin vätska.
Tänk på motorvätskeanalys på samma sätt som du tänker på växtvävnadsanalys för din gröda. När en växts näringsbrist blir visuellt igenkänd, det är för sent och avkastningen går förlorad. De flesta vätsketester kan utföras för cirka 25 USD styck.
Om du testar motoroljan och hydraulvätskor och drivlinor, den totala investeringen bör vara cirka 75 USD per maskin, ett lågt pris när du tänker på det gör att du kan gå in i skörden med tillförsikt.
2. däcktryck
Däckpumpning är extremt viktig för fältutrustning. Även de mest kräsna bönderna är ofta inte så noga med däcktrycket som de borde vara. För resten, om däcket inte är punkterat, det är bra. Med allt vi vet idag om förhållandet mellan däcktryck och jordkomprimering, däcktrycket bör ges samma uppmärksamhet som hybridval.
Att försumma däcktrycket eller använda fel tryck för lasten som bärs kan förstöra år av byggnadsjordstruktur, speciellt under skörd när trafikmönstret på fältet är annorlunda och dramatiskt ökat. Också, kom ihåg att just nu kör din spruta mellan raderna och mycket möjligt på fuktig jord, för.
För att få bästa möjliga prestanda och livslängd och för att minimera skador på markstrukturen, du måste antingen låna din däckhandlares våg eller få den hämtad till gården.
Det enda exakta sättet att veta det korrekta däcktrycket för varje utrustning när den är lastad och olastad är att väga den. Se till att referera till däcktillverkarens tabell för däckstorlek och belastning för rätt tryck.
Detta är en engångssyssla. När du väl har data, du kan sedan justera däcktrycket för den maskinen till rätt inställning. Till exempel, väg traktorn med planteringsmaskinen monterad och sedan, om du använder den för att dra en spannmålsvagn eller spruta, väg den igen i den konfigurationen. Nu behöver du bara ställa in däcktrycket från din bärbara dator för den användningen. Glöm inte däcken på redskapen.
Vid köp av nya däck, överväg de tillgängliga teknologierna som Firestone AD2 och Goodyear LSW-designerna. Dessa tillåter lägre däcktryck för samma belastning, vilket drastiskt minskar packning och markskador. Däck med denna teknik kostar några dollar mer. Dock, se det inte som ett däckköp utan som en investering i din jord som fältplattor.
En dag som arbetar med vågar och registrerar olika arbetsvikter kommer att ge enorm utdelning för att skydda markstrukturen som du arbetat så hårt för att förbättra under åren. Det ger den extra bonusen att sänka bränslekostnaderna och se till att du får ut hela möjliga livslängd ur dina däck.
3. motorkylvätska
De flesta tänker på frostskyddsmedel som ett frysskydd, men tillsatspaketet i en kylvätskeblandning skyddar motorn från korrosion, elektrolys, och cylinderfoderkavitationserosion. Det tillsatspaketet förbrukas i en exponentiell hastighet när motorn är under belastning. Fryspunkten ändras inte med kylvätska som används, men dess skyddande ingredienser kommer att minska.
Under belastning, kylvätskan kokar i cylinderhuvudet runt förbränningskammaren och avgasventilen. Det är så värme överförs från gjutgodset till vätskan. Kokningen och återkondenseringen av kylvätskan förbrukar tillsatserna, lämnar en vätska som inte fryser men som är en nackdel för motorn.
Tänk bara på det arbete motorn utför för att dra ett jordbearbetningsredskap timme efter timme. Dess kylvätska genomgår otaliga fasförändringar, varje gång förnekar en liten mängd av de skyddande tillsatserna.
Investera i ett teststicksats och, efter behov, förnya kylvätskan med rätt extra kylvätsketillsats för att skydda dina motorer under det hårda skördearbetet.
4. Luftkonditioneringssystem
Ofta, skördeväder kräver luftkonditionering mer än under plantering. En traktors eller skördetröskans luftkonditioneringsservice går utöver bältet, rengöring av skräp från kondensorn och byte av kabinfilter.
Ett luftkonditioneringssystem måste ta bort det gamla köldmediet, ett vakuum dras för att koka ut fukt, och fyll sedan på med rätt mängd köldmedium och olja. Om detta inte görs, systemets prestanda kommer att saknas. Viktigare, när fukt blandas med köldmedium, det skapar syra som angriper alla inre delar, resulterade i ett katastrofalt misslyckande och tusentals dollar i reparation.
Tänk på att om köldmediet är fuktladdat och du kör systemet i timmar varje dag, exponeringstiden för syrorna ökar kraftigt tillsammans med risken för skador.
