Allt beror på om du är villig att betala mer för en semitruck som är äldre och har högre körsträcka på sin vägmätare men ändå körs med en pre-Tier 4-motor som inte kräver dieselavgasvätska och dyrt underhåll av partikelfilter.
"Säkert, angående gårdsmarknaden, dessa pre-Tier 4 semitrucks är mycket eftertraktade, ” bekräftar Bill Nelson från US Auctioneers, en av de största lastbilsåterförsäljarna i landet. "Som ett resultat, de har starkare priser – särskilt om de har låga mil för sin ålder.”
Däri ligger rubbet. Semilastbilar som passar den beskrivningen byggdes före 2007. Med 10 eller fler år under bältet, lastbilar som byggdes strax innan EPA tvingade ut användningen av Tier 4-dieseln har ofta kritat upp långt över 500, 000 mil.
Så när en relativt låg mil pre-Tier 4-lastbil kommer till försäljning, det kommer garanterat att locka många anbudsgivare, särskilt lantbrukare. Dessa omständigheter driver upp de slutliga buden så mycket att lastbilar före nivå 4 kommer att få priser som ges för fordon efter nivå 4 med färre mil.
Det som är konstigt med den här situationen är att många bönder redan är bekanta med DEF. Det har krävts i dieseltruckar lika länge som i semitrucks. Jordbruksutrustning med hög hästkraft har använts med Tier 4-dieslar i flera år nu.
Så varför betala en premie för en pre-Tier 4 semitruck som har fler mil och slitage på sig? Bra fråga.
fyra till fem år äldre, dubbelt så många mil, säljer ändå för samma pris
Ett bra exempel på de högre priserna som betalas för pre-Tier 4-lastbilar kan ses i de två International 8600-lastbilarna som finns i det här numrets Pocket Price Guide. Dessa två lastbilar såldes för i genomsnitt $14, 800 och hade kritat upp ett genomsnitt på 260, 676 mil.
För en jämförelse, Jag kollade på den senaste försäljningen av 2007 International 8600-lastbilar. Jag upptäckte 11 sådana lastbilar som sålts under de senaste tre månaderna för i genomsnitt $15, 772. Det är något mer än 2011 och 2010 International som anges i Pocket Price Guide.
Här är kickern. Dessa 2007:or hade ett genomsnitt på 573, 584 mil. Det är över dubbelt så många mil som Pocket Price Guide-lastbilarna.
Nelson känner att det finns stora möjligheter just nu att hämta post-Tier 4 semitrucks till bra priser.
"Försäljningen av nya semitrucks tog verkligen fart efter 2009 på grund av att den allmänna ekonomin förbättrades, ” konstaterar han. "Många av dessa lastbilar går nu ut på återförsäljningsmarknaden, gör sina lager starka. Om du handlar lite just nu, du hittar bra köpmöjligheter på fordon med låga mil.”
Det du hittar en bristvara just nu är bondeägda semitrucks. Sänkta råvarupriser har torkat ut tillgången på sådana lastbilar, som "är guldstandarden när det gäller semitrucks, ” säger Dan Sullivan från Sullivan Auctioneers. ”Sådana lastbilar ger alltid mer pengar. Det är sant nu mer än någonsin."
Vad du ska leta efter i en begagnad semitruck
Bakgrundskontroller och jämförande shopping är nyckeln till att köpa en begagnad lastbil. Här är tre steg att ta.
1. Undersök bakgrunden och inspektera trucken före köp. " Visst måste du inspektera lastbilen eller låta någon inspektera den åt dig innan försäljningen, ” uppmanar Dick Phelps från US Auctioneers. "Ring auktionsförrättaren och fråga om lastbilen. Ta reda på ägarens namn och ring honom. Fråga hur lastbilen användes, vilken typ av underhåll den fick, och vilka problem det fanns. Var noga med att be att få se kopior av servicejournaler.”
2. Lär dig hur lastbilen är utrustad . Semitrucks är rik på variation när det kommer till tillval; hur de är utrustade påverkar deras pris.
Till exempel, Freightliner-lastbilar kan ha en katt, Detroit, eller Mercedes Benz motor. Cat-drivna Freightliners ger en prispremie på auktion.
Motorns hästkrafter varierar mycket mellan lastbilar, även inom en modelllinje.
Semilastbilar kommer på auktion med en mängd olika hjulbaser. Ju längre hjulbas, desto bättre är det för lantbilar att ta sig fram på äldre broar.
3. Bestäm vilka funktioner den erbjuder . En lastbil som kommer med ett vått kit kan ta med en $2, 000 till $3, 000 premie på auktion. Lastbilar med alla aluminiumfälgar kan ge extra pengar, för.
