Kubota presenterade sitt senaste inträde på den större marknaden för radgrödor för traktorer förra veckan med M8-modellen. Det var vid ett återförsäljar-/mediamöte nära företagets huvudkontor i Texas, och på företagets ranch utanför Dallas. Här är en virtuell promenad runt den nya maskinen.
Senior produktchef Kent Brown sa att M8 toppar på 210 hk, ett steg upp från deras tidigare största modell, M7:an. M8:an kommer att finnas på återförsäljare i början av 2020 till ett ännu inte fastställt pris, men du kan se tidiga modeller på höstens gårdsutställningar.
- LÄS MER: KUBOTA UPP ANTE MED NY M8 TRAKTOR
Från vänster sida av M8 kan du se den externt monterade 99-liters dieselbränsletanken för heldagsarbete, förklarar Brown. Du kan också se glashytten på 148 kubikfot som Kubota hävdar ger oöverträffad sikt för föraren. Under huven finns en 6,7-liters, 6-cylindrig Cummings dieselturbomotor. M8 kommer att inriktas på tre marknader:hö och foder, materialhantering, och radgröda.
Framifrån kan man se att den här nya traktorn är gjord för radodlingsarbete. Det finns två trannyalternativ. Den ena är den helt elektroniska Semi-Powershift, med 30 växlar framåt och 15 bakåt. Den andra är Kubota variabel växellåda med oändliga hastigheter framåt och bakåt. Topphastigheten på vägen är cirka 25 mph.
Från höger sida kan du se de dubbla instegsstegen som tar dig in i hytten från båda sidor. Du kan också se avgasstapeln som integrerar alla motorutsläpp (DOC, DPF, och SCR) till en enda enhet för rena utsläpp för att uppfylla EPA Tier 4-standarder. Avgaserna är också strategiskt placerade för att vara minst påträngande för hyttens siktlinjer.
Bakifrån får du en glimt av den 4-växlade kraftuttagsaxeln som innehåller tre moduler för att koppla in kraftuttaget:tung, medium, och ljus. Styrs inifrån hytten, detta låter kraftuttaget kopplas in i en takt som förhindrar att stressen lossnar eller skadas redskapskomponenter när lasten är tung från början. För lättare laster, det kan koppla in snabbare. Också, M8 levereras som standard med hydrauliska släpvagnsbromsar som hjälper till att implementera bromsning.
Slå på huven och M8 ger enkel tillgång till rutinunderhållsfunktioner, förklarar Brown. Luftfilterfacket är ovanför, och motorolja kontrolleras genom ett hål i handstorlek i den nedre delen av motorkåpans skärm. Skärmen kan lossas med ett spakklick för att komma mer direkt vid motorn. Och längst fram, oljekylmedelsmekanismen lutar lätt bort från motorns kylare för att rengöra skräp.
Inne i hytten, operatören får en hel 360-graders panoramavy. Brown kallar det ett kontor på fältet med utsikt. EZ Command Center ger logisk funktionalitet för traktor- och redskapsprestanda med din högra hand, medan din vänstra hand styr. Universalkontakten, M8 hanterar ISO-BUS-kompatibla redskap. Den är också kompatibel med alla industrisystem för precisionsjordbruk, inklusive GreenStar.
Bra hyttsikt gör M8 perfekt för lastarsituationer, säger Brown. Standard på traktorn är ett hyttsoltak för bättre ventilation, och även för hög sikt när du behöver se en overheadlastares arbete.
Här är ett exempel på M8:an som fungerar i fält.
- LÄS MER: KUBOTA LÄGER TILL TRAKTORER MED HÖGRE HÄSTKRAFT MED BUHLER-SAMARBETE
