av Andy Campbell, TractorZoom.com

Jag arbetade med en vän och bonde, Dustin, i norra Iowa vars S670 håller på att gå upp i åratal. Han kan sin utrustning bättre än någon jag känner, och han diskuterade fortfarande om han skulle fortsätta att reparera skördaren, byta in det, eller köp en helt ny. Med så många tillgängliga alternativ på skördetröskor drabbar många lantbrukare "beslutströtthet".

En av hans okända var överföringsalternativ. "Är en ProDrive-transmission värd investeringen, " funderade han? Om du Googlar den frågan, du kommer att finna dig själv snurra ner otaliga anslagstavlor med passionerade, motsatta åsikter. Vi bestämde oss för att ställa denna fråga på ett analytiskt test och fastställa hur mycket restvärde bönder såg i en ProDrive.

Det finns ett stort antal anledningar till varför en bonde kanske vill ha ProDrive:mjukare övergång av hastigheter, olika hantering av kullar och terrasser, snabbare fält- och väghastigheter.

Vi analyserade auktionsvärden för S670s och den procentuella premien som modeller med en ProDrive tog med på auktion, jämfört med de med en 3-växlad växellåda. Eftersom separator (sep.) timmar är en av de största bestämningsfaktorerna för en skördetröskas andrahandsvärde, vi tog hänsyn till detta och tittade för att se om den där "ProDrive Premium" förändrades i takt med att skördetröskan åldrades och de sep. timmarna växte.

Dustin funderade också på att köpa nytt, så jag behövde den referenspunkten för en ProDrive på en ny S670. Även om det inte är den senaste modellen, vi behövde konsekvens för denna analys. Genom att ringa återförsäljare hittade vi 2015 års försäljningsdata på en S670 för $421, 000, med ProDrive-alternativet som kostar 6 USD extra, 900. Detta motsvarar 1,5 % till 2 % av försäljningspriset.

Tractor Zoom har byggt upp en stor databas med över 80, 000 stycken utrustning med över 100 försäljningar av S670. Separatortimmar har vanligtvis stor effekt på skördetröskans värden. Vi redogjorde för detta genom att mäta kurvan som kombinerade värden faller på när dessa separatorer åldras. Ovan är ett urval av auktionspriser på S670’s på sidan med sep. timmar som finns längst ner i diagrammet.

Vill du ha ännu mer analys? Här är en jämförelse av ProDrive vs. 3-växlad växellåda med 600, 1, 200 och 1, 800 separatortimmar.

Resultaten bekräftar vad ProDrive-förespråkarna har predikat. En ProDrive med 600 separatortimmar skulle sälja för cirka $185, 000 på auktion. Dess 3-växlade motsvarighet skulle gå för bara $163, 000. Den premien på 13 % är större än till och med den dyrare alternativkostnaden och procentsatsen jag hittade tidigare! Detta indikerar att de som söker skördetröskor på auktioner värdesätter denna nyare transmissionstyp, om det finns lite liv kvar i dem.

När skördetröskan åldras, det gör även spänningen för ProDrive. Så mycket att det i princip är försumbart vid 1, 800 timmar. En trolig förklaring är kostnaden för att reparera en ProDrive.

Jag tycker att det alltid är viktigt att filtrera ner efter auktionstyp. Pensionsauktioner tenderar att ge högre premier. Konsignationsförsäljningen tenderar att vara lägre och representerar marknadsvärdets golv. Den oväntade utmaningen jag upptäckte var att få S670 med 3-växlade skördetröskor kom ut på pensionsmarknaden. Omvänt, väldigt få ProDrive-modeller  säljs vid konsignation. Denna skillnad är betydande, men orsaken är inte lika tydlig. Inte än. Nu kan jag åtminstone säga till Dustin att kolla in de där pensionsauktionerna för en skördetröska med en ProDrive.