Den här veckans Interesting Iron är en traktor som heter Sue (nej, det ägdes inte av Johnny Cash), en restaurerad Ford Bronco som du måste se för att tro, och en brittisk traktor som jag har velat skriva om sedan jag började arbeta för Tractor Zoom.
Låt oss gå in i det!
En traktor som heter Sue...
Om du läser förra veckans upplaga av Interseting Iron, du kanske minns att Henry Ford hamnade i ett priskrig med International Harvester i början av 20-talet. Han vann den striden, men han var inte oslagbar. Några decennier senare, ett annat traktorföretag byggde en traktor bara för att trolla Henry Ford, och åh pojke, fungerade det. Ferguson byggde TO-20, som är ungefär identisk med en 2N eller en 9N Ford, och det irriterade Ford ganska lite.
Det var inte därför jag valde den här lilla traktorn, fastän. Jag valde den för att den har en riktigt bra historia. Den europeiska versionen TO-20 (kallad TE-20) var det första fordonet som svängde ett hjul i Antarktis! Sir Edmund Hillary använde tre "Fergier" på den första mekaniserade resan till Sydpolen 1958. Få detta:De var nästan benstockade förutom en värmehusare, spår, och röd färg. Några 1, 250 miles av den värsta terrängen NÅGONSIN, och dessa små traktorer ryckte inte ens till! De presterade nästan felfritt.
Det här är inte en av de FAKTISKA traktorerna som Hillary använde, men bortsett från den röda färgen och några mycket små skillnader, den här är en tvilling. Det bästa är att dessa vanligtvis säljs för nästan ingenting! Den här är restaurerad och har färskt gummi runt om, så det kan säljas för lite mer – kanske 1 dollar, 500 till $2, 000. Det är smutsbilligt för en arealtraktor. Köp en liten gräsklippare till den så är du i stort sett klar! (Faktiskt, min kompis Pete köpte en för ett par månader sedan och han ÄLSKAR den! Det fungerar utmärkt för de få tunnland betesmark han behöver ta hand om.)
Åh, och på smeknamnet ... Hillary och hans team kallade en av dessa traktorer "Sue." Jag har ingen aning om varför, men smeknamnet fastnade. Den traktorn visas fortfarande på Massey Ferguson Technology Center i Frankrike.
Smutsens Mustang...
Det är sällsynt att du någonsin hittar en Bronco på traktorzoom. Det är inte riktigt vår grej, vet du? På traktorzoom, vi kopplar bönder till lantbruksutrustningsauktioner. Vi kör inte klassiska bilar.
Ändå ... här är vi!
Det är något med en Bronco som bara skriker kul för mig, speciellt i den första generationens modell som denna. Ford designade och byggde dem för att konkurrera med Jeep CJ-5 och International Scout i mitten av 1960-talet, och jag tror att den sista rullade av produktionslinjen 1996. De var små, lätta lastbilar designade för skojs skull, men slutade ofta med att arbeta som en lantbil, för.
Jag vet inte mycket om denna speciella Broncos historia, men jag kan berätta att en Ford-fan från Minnesota ägde den, och jag tror att han byggde den, för. Den har en pålitlig 302 V-8 under huven (med några bultar för mer kraft), fabrik 4×4, automatisk överföring, dubbla avgasrör, och en MYCKET snygg interiör – lädersäten, fräsch matta, verken!
I grund och botten, den här killen byggde den perfekta backroadcruisern. Om jag någonsin skulle bygga en, den skulle vara identisk förutom att den skulle vara blå. Utöver det, den här saken är PERFEKT. Dra av toppen, lämna det i butiken, och låt oss ha lite kul med det!
Tydligen, Jag är inte den enda som har lagt märke till denna Bronco. För 20 minuter sedan när vår CFO dreglade över det, budet var på nästan $29, 000. Auktionen slutar inte förrän på måndag, så jag antar att det räcker med tid för att komma till 40 $, 000 eller bättre!
En Single-Barrel ... traktor?
TILL SIST! Jag har bokstavligen väntat på att skriva något om Field Marshall sedan jag började arbeta för Tractor Zoom! Jag tycker att det här är några av de coolaste traktorerna som någonsin gjorts. Varför?
För du startar dem med en 12 gauge.
Jag är seriös.
Ser du den där blåsiga grejen längst fram till vänster på traktorn? Ladda ett 12-gauge skal i den (tekniskt sett, det är ett tomt - att ladda en traktor med fågelskott är en dålig idé). Tänd sedan en bit ihoprullad tidningspapper och tryck in den i cylinderhuvudet för att fungera som en glödstift. Gå nu tillbaka till skalet, och slå den med en hammare! Explosionen av skalet skapar tillräckligt med kraft för att trycka enkelkolven genom ett varv, och presto, motorn vänder, och iväg!
Detta startsystem är en milt modifierad version av Coffman starter, som användes i många flygplan och stridsvagnar på 30- och 40-talen. Det fungerade ganska bra, och nästan allt i den amerikanska arsenalen med en radialmotor använde en startmotor som denna vid ett tillfälle. Tjusig, va? Brittiska skördare älskade dessa traktorer eftersom de gjorde stor kraft (nästan 40 hästar!) och de var verkligen bränslesnåla!
Field Marshalls är supersamlarobjekt. De är inte supersällsynta, men de är alltid en stor hit på traktorutställningar på grund av hagelgevärsstarten! (Exempel:Jag visade det här för Kyle, vår VD, och skickade honom länken till en startvideo igår. Jag tror att han ägnade de kommande 15 minuterna åt att titta på Field Marshall-startvideor på YouTube. Jag säger dig, de här startvideorna är beroendeframkallande!)
____________
Hej! Jag är Ryan, och jag älskar traktorer. Det spelar ingen roll om det är ett showpiece, en udda kula, eller sett sin del av livet...om det är unikt och det är listat av en av våra auktionspartner på Tractor Zoom, Jag ska visa upp det lite! Den här utrustningen är ute på auktion JUST NU så du kan lägga bud på den. Jag tycker det är coolt, och det hoppas jag att du också gör! Det här är intressant järn!
