Det sista kapitlet i Mark Underwoods drömskördare är ännu inte skrivet.

Efter att ha lagt bud mellan tre potentiella köpare, den ursprungliga Bi-Rotor prototyp skördetröskan såldes för $22, 000 på Underwoods egendomsauktion som hölls nära Burr Oak, Kansas, den 29 oktober.

XBR-2 – en byggd från grunden och upp prototyptröska med bi-rotor trösksystem av Underwood, förvärvades av Peridot, Inc., en Hoagland, Indiana, tillverkande företag.

David Hockemeyer, president för Peridot, säger att det är möjligt att XBR-2 kan leva för att se en annan dag.

"Vi vill hjälpa den amerikanska bonden att driva jordbruket kanske lite mer effektivt. Vi förstår att medelstora till små bönder måste uppfylla sina resultat, och vi ska försöka hjälpa dem, " han säger.

"Vi planerar att fortsätta det som har påbörjats här, " han lägger till. "Den ursprungliga Bi-rotor-gruppen gjorde allt det hårda arbetet."

Underwood och hans kusin, Ralph Lagergren, tagit fram, byggt från grunden, och fälttestade prototypen av XBR-2 Bi-Rotor skördetröskor i mitten av 1990-talet innan de sålde flera av maskinens patent till John Deere. Underwood dukade under för cancer 2017. Hans egendom auktionerade ut XBR-2, och Whitey, en Case 1480 kombinera med Bi-Rotor-mekanismen inuti. Den maskinen såldes för $8, 000.

Underwood var i tonåren när han först tänkte sig ett skördetrösksystem som använde dubbla roterande konkavor. Den yttre konkaven rörde sig långsammare än den inre enheten, som visade sig vara mycket effektivare och skonsammare mot grödor än konventionella trösksystem. Underwood och Lagergren bildade företaget Agri-Technology, som byggde XBR-2 och sålde så småningom 17 patent till John Deere 1995.

Peridots planer

Peridot är en "...maskinverkstad, 3d skrivare, prototyp, och produktutvecklingsföretag, säger Hockemeyer. Bland dess företag, Peridot tillverkar fröplattor för Kinze och John Deere planteringsmaskiner som gör det möjligt att plantera små spannmål och täckgrödor.

"Jag har tagit med ett par ingenjörer, och vi ska bara ha kul med en passion som vi alla delar, och det är jordbruket. Vi har redan ett företag som kan göra nästan vad som helst, så vi är bra på att göra saker, " han säger. "Nu, låt oss göra vår egen produkt, sätta vårt namn och vår stämpel på det, och gå därifrån."

Hockemeyers plan är att dra XBR-2 till Indiana, ta isär den för att till fullo förstå Bi-Rotor-systemet och de olika andra innovationerna som XBR-2 innehöll, använd sedan modern teknik som 3-D-utskrift och 3-D datorstödd design för att lära dig hur Bi-Rotor kan förbättras.

Han förväntar sig att ett nytt perspektiv kan blåsa nytt liv i den ursprungliga Bi-Rotor, med potential att släppa en version för allmänheten.

"Det är vårt jobb att ta detta som grund, kanske göra det lite bättre, och skydda den igen, och kommer till det från en lite annan vinkel, en utrustning som kommer att vara mycket användbar – året runt, " han säger.

Tiden får utvisa när, eller även om, en ny Bi-Rotor är redo för marknaden. Hockemeyer säger att det kommer att ta minst tre till fem år. "När vi kommer ut med den här saken igen, det kommer att vara ganska nära att vara klart. Men det kommer att ta lite tid att göra det rätt, precis som det första laget gjorde, " han säger.

Flera medlemmar i det ursprungliga Bi-Rotor-teamet, plus några som gick med i teamet efter att patenten köptes av Deere 1995, kom till Kansas för Underwoods egendomsauktion. Dessa personer presenterade sig för Hockemeyer efter att skördetröskorna såldes.

För hans del, Lagergren (bilden till höger med Hockemeyer) är extatisk över att Bi-Rotor kunde kommersialiseras. "Jag hoppas att det händer, " han säger. "Jag kunde inte vara mer nöjd. Vad kan vara bättre än om dessa killar faktiskt tog det till marknaden. Det kan bli ganska intressant."