"Usch... annan SoundGard??? Det här börjar bli riktigt gammalt, Intressant Iron Guy...”
Jag vet att jag har skrivit om 4430 förut. Stanna med mig. 4430 är en slags stödjande rollbesättning för veckans Interesting Iron. Det är en Volkswagen inblandad också, men vi har inte en av dem som är listade på Tractor Zoom just nu. (Tro det eller ej, vi har haft några...)
Det här är inte bara en berättelse om en kille som heter Chuck. Det finns en mycket stark koppling till historien om ag. Han var inte bara en slumpmässig snubbe, antingen.
Han var Chuck Pelly, killen som designade SoundGard-hytten. Ganska viktigt för modernt jordbruk, höger?
Chucks liv
Innan vi kommer till historien om Volkswagen, låt oss prata om Chuck i en minut. Han är en superbegåvad (och ganska känd) industridesigner. Faktiskt, Jag är nästan säker på att han (eller hans företag) designade saker som avsevärt påverkade ditt liv, vid ett eller annat tillfälle. Mer om det om ett tag.
Chuck Pelly föddes i början av 1940-talet, och tillbringade större delen av sitt liv i södra Kalifornien. Han studerade design vid Art Center College of Design i Pasadena, och även som ung student, visade ett enormt löfte. Faktiskt, innan han ens hade tagit examen, han hade designat två av de vackraste racerbilarna som du förmodligen aldrig har hört talas om!
Chuck Pelly designade racerbilen Scarab endast 18 år gammal!
Chuck Pelly designade Chaparral MkI racerbil för Jim Hall. Det här är prototypen av bilen. Hon ’ är en skönhet!
Så hur gick en kille från att designa racerbilar i SoCal till att designa traktorer för Deere? Enkel. Han tog en position hos Henry Dreyfuss Associates.
Henry Dreyfuss Associates
HDA var ett designföretag som grundades av en annan känd industridesigner, Henry Dreyfuss, tillbaka på 1930-talet. De tog mandatperioden långvarigt förhållande ganska seriöst, också – särskilt när det gällde John Deere. Deeres samarbetsrelation med HDA sträckte sig över (förstå detta) 7 DECADES! HDA designade de flesta av de tvåcylindriga såväl som den nya generationens traktorer, för. De var i huvudsak Deeres interna designteam.
När Pelly började på HDA i mitten av 60-talet, ett av projekten som han ledde var utformningen av ersättningen till den nya generationens traktorer, dvs. SoundGard-traktorerna. Specifikt, hans engagemang var med att designa hytten, men han lämnade också in några skisser till själva traktorn. Jag har sett en av dem – föreställ dig en sexhjulig 4430 med en utsträckt hytt, och du kommer att vara ganska nära. Det var ganska vilt!
I alla fall, Chuck Pelly arbetade för HDA och John Deere fram till början av 70-talet, när han slog ut på egen hand, gick tillbaka till Malibu, och startade sin egen designfirma, DesignworksUSA, i hans garage. Designworks har blivit en enorm framgång sedan dess, för, så småningom förvärvas av BMW! (De äger dem fortfarande, för.)
Som jag nämnde tidigare, Pelly och hans team designade massor av saker som du kommer att känna igen ganska snabbt. Här är en kort lista...
Har du någonsin kört en Steiger Panther? Hans företag designade det.
Chuck Pelly ’ är fast, DesignworksUSA, kom på konceptet för Steiger Panther-traktorer tidigt ’ 80-tal!
Ta en tur i en tandläkarstol på sistone? Han designade en av dem, för.
Unitek ’ s linje av ergonomiska tandläkarstolar var också ett DesignworksUSA-projekt.
Kommer du ihåg de gamla Nokia-godisbarerna som vi alla spelade Snake på förr i tiden? Japp, Chuck skötte det projektet, för.
Jag kan nästan garantera att inom 5 minuter, du kan hitta någon som hade en av dessa telefoner förr i tiden!
...och listan fortsätter och fortsätter. Allt från Corvette-säten till minibussar och snöskotrar till munvattenflaskor – fan, Designworks stylade till och med det olympiska lagets bob för vinterspelen i Sotji, Japan, några år sedan!
Så vad har allt detta med en Volkswagen att göra?
Väl, det är där vi kommer tillbaka till John Deere-förbindelsen. Ett av Chuck Pellys projekt i slutet av 60-talet var att designa SoundGard-hytten. Han hade lagt ner månader och månader av hårt arbete i stylingen och layouten, för. Att designa något från grunden är hårt arbete även för enkla saker, än mindre komplexa saker som cockpiten på en traktor!
Trycket ökade, för. Jag menar, Deere sa i princip, "Se, vi förändrar vårt sätt att tänka på traktorer. Öppna stationer är ute, integrerade hytter är i, och våra nästa modeller måste förändra böndernas sätt att tänka på traktorer, för. Du är ansvarig för att se till att det blir framgångsrikt. Lycka till, kompis! Vi litar alla på dig!"
Jag kan inte föreställa mig den typen av press. Kan du?
I alla fall, Chuck var övertygad om att när SoundGard-modellen först presenterades för Deeres bästa mässing, det måste vara i rörelse. Det kan inte bara vara en lermodell som sitter på ett stativ, eller en skalenlig modell. De behövde verkligen se hur det såg ut att röra sig på en grusväg, vet du?
Så, för denna demonstration, Pelly och hans team på HDA skapade den första modellen av hytten av papper, kartong, och plast. De monterade den på en testmula, som Chuck skulle köra ut inför alla Deeres chefer. Men det var ett problem...
Demonstrationsdagen och "incidenten"...
Problemet var att medan Chuck Pelly kunde göra många fantastiska saker... så var han inte riktigt skicklig på att köra traktor. Detta var förmodligen en av hans första gånger som han körde något större än en gräsklippare, om vi ska vara ärliga. Men eftersom han ville presentera konceptet i rörelse, han sög upp nerverna och tryckte på.
Och precis där, med alla huvudhonchos från Deere som tittar på, Chuck tar fram konceptet... och det är där allt går fel på ett spektakulärt sätt. På något sätt tappade han kontrollen över traktorn, och innan han visste ordet av, han hade gått av testbanan... där han omedelbart träffar en Volkswagen Beetle på parkeringsplatsen.
Det var inte en fender bender, antingen. Han satte en av de högra ryggarna upp och över huven på Beetle! Han förstörde den här lilla bilen totalt... slog till och med hål på bensintanken! (Vilket fick alla att springa mot kullarna...)
Chuck Pelly skrev senare en bild av hur den ödesdigra dagen såg ut, och det dök upp i Octane Presss utmärkta historia om utveckling av jordbrukstraktorer. det heter TRAKTOR. Om du inte har ett exemplar, du måste beställa denna. Den är full av fantastiska historier som den här om intressanta traktorer, och fotograferingen är UNDERBAR. Väl värt köpet!
Jag vet inte om dig, men vid den tidpunkten, Jag tror att jag skulle ha satt den där testmulan i vägutrustning, kommer aldrig att ses igen!
Efterdyningarna
Chuck ansåg att hans karriär med Deere och Henry Dreyfuss Associates var ganska klar. Senare, medan han städade kontoret och väntade på det oundvikliga... det oundvikliga hände aldrig. Istället, Ingenjörschefen stack in huvudet i dörren och lämnade ett muntligt jobberbjudande.
Positionen? Rollover testingenjör.
Allt var på skämt, och tack vare några ganska jämna huvuden och bra sinnen för humor, Chuck kunde behålla sitt jobb.
Faktiskt, även efter att ha lämnat Deere &HDA för att starta sitt eget företag, han upprätthöll en relation med folket i Waterloo. Och när BMW köpte Designworks 1995, vem kom ombord som en av sina första kunder? John Deere.
De två företagen har arbetat tillsammans sedan dess, för. Designworks har varit starkt involverade i allt från entreprenadutrustning som den gigantiska 1050K schaktmaskinen till små saker som 1025R. De firade precis 25 år av ett framgångsrikt partnerskap förra året!
1050K bandschaktare är den största, sämsta utrustningen Deere någonsin har byggt! Vid 94, 000 pund, dess en best! Klicka på bilden för att läsa Motortrender recension av det!
Designworks var också starkt involverat i 1025R – en av dem Deere's minsta maskiner.
Det senaste Deere/Designworks-projektet är den nyrenoverade 8R-linjen. Här är en prototypenhet som testar slädens säkerhetsinställningar vid en traktordragning i Mound City, Missouri, förra året.
4430 du kan bjuda på...
Brad och teamet på Tony Montgomery Realty &Auction uppe i Plainview, Minnesota, skickar iväg den här traktorn till en ny ägare på en auktion på tisdag, 20 juli, och det är ganska fint! Det är en två-ägare 1977 Quad Range med strax under 5, 700 timmar på en fungerande tach, färska Michelins på baksidan, dubbla, Led-lampor, ett snabbt grepp, och ett nytt oljebyte! Interiören (som jag tror är original) är snygg och tät, och ganska rent, för! Övergripande, ett ganska rent exempel på en av de tusentals 30-seriens traktorer som har odlat Mellanvästern i 50 år!
Bonden som för närvarande äger den har lagt cirka 1, 500 timmar på den sedan han hämtade den för några år sedan. Jag pratade med Brad i eftermiddags i några minuter och han berättade för mig att den här mannen var verkligen proaktiv i sitt underhåll, och om det någonsin behövde något mer än standardprylarna, den gick alltid till SEMA Equipments återförsäljare där i Plainview där han bor.
Vad kommer det att ge?
Baserat på vad vi ser på marknaden nu för tiden, Jag tror inte 20 dollar, 000 till $22, 000 är inte alls. Det kommer alltid att finnas en marknad för rent, välskött utrustning som bönderna kan arbeta med – även när den är 44 år gammal. Den här bockar av alla dessa rutor, samt sälja med nya gummi- och belysningsuppgraderingar. Det kommer att vara en bra traktor för någon... kanske du!
Auktionsförrättare: Tony Montgomery Realty &Auction Company
Klicka här för auktionsinformation.
En sak till
Om du är ett John Deere-fan, du måste kolla in John Deere Evolution, den nya boken från min vän Lee Klancher och Octane Press. Det är 350 sidor fulla av John Deeres historia, och lite häpnadsväckande fotografering! Det kommer att bli en permanent fixtur på ditt soffbord! John Deere Evolution kommer att finnas tillgänglig den 15 oktober, 2021!
Om du ’ är ett John Deere-fan, det här kommer att vara det coolaste att sitta på ditt soffbord någonsin!
Hej! Jag är Ryan, och jag älskar traktorer. Det spelar ingen roll om det är ett showpiece, en udda kula, eller sett sin del av livet. . . om den är unik och den är listad av en av våra auktionspartner på Tractor Zoom. Jag ska visa upp det lite! Den här utrustningen är ute på auktion JUST NU så du kan lägga bud! Jag tycker de är coola, och jag hoppas att du gör det, för. Det här är intressant järn!
