Cub Cadet har lagt till en ny maskin för lantbrukare och ranchägare som letar efter en kompakt UTV. Den nya Challenger 400 4×4 är liten men stark, redo att ta sig an terrängarbete eller lek.
Produktmarknadschef Tom Mielke säger, "Utility vehicles är verkligen den schweiziska armékniven av alla möjliga maskiner som bönder kan ha i sin flotta när det gäller att vara anpassningsbara för så många olika jobb. Jag tror att de i allt högre grad blir folks favorit för nästan vad som helst, oavsett om det är att kontrollera fastigheten, bära ut människor och verktyg för att arbeta på fastigheten, sätta på specialiserade bilagor för att utföra jobb, eller bara i slutet av dagen ta en tur runt för skojs skull."
Produktspecifikationer
Den snäva svängradien på 11,5 fot hjälper förare att navigera i trånga utrymmen. Fordonet väger 1, 090 pund. Bara 50 tum bred, UTV:n är tillräckligt liten för att passa i sängen på en vanlig pickup för enkel transport.
"Vi säger till folk, lägg den i en pickup med en hel 8-fots säng. Fordonet bör inte vila någon av sin vikt på själva bakluckan. Om du lägger den i en 8-fots säng, du kan spärra bakluckan och allt. Allt ska ligga hela vägen i sängen för säkerhet och trygghet, ” förklarar Mielke.
En 14-hk. bensinmotor tillverkad av Subaru driver den kompakta UTV:n upp till 25 mph. Bränsletankens kapacitet är 4,1 gallon.
En växelväljare monterad på fordonets golv mellan sätena gör att föraren kan växla mellan parker, omvänd, neutral, och kör precis som de skulle i en bil eller lastbil. Denna UTV är fyrhjulsdriven.
Främre fjädring är en dubbel A-arm, medan bakfjädring är en svängarm solid axel. Fordonsramen är gjord av 1,5×2,5-tums stålrör och förstärkt med höghållfast låglegerat stål. Kraftiga spoldämpare ger en mjuk gång. Minsta markfrigång är 6,7 tum.
Den totala lastkapaciteten för Challenger 400 4×4 är 900 pund.
Den 27×37×12-tums dumpade lastflaken kan dra upp till 400 pund. Den är dubbelväggig med en bucklig yta. Både horisontella och vertikala sängavdelare hjälper användarna att få ut det mesta av utrymmet på ett sätt som är rimligt för deras last. D-ring tie-downs och en flip-down, låsbar baklucka hjälper till att hålla lasten säker.
Operatörer kan använda antingen kulfäste eller stiftuppsättningar för att bogsera upp till 1, 200 pund.
Creature Comforts
Föraren och en passagerare kan säkert åka i hytten med trepunktsbälten. Ett standardhårt tak håller alla skuggade och torra.
Båda sätena kommer med justerbara nackstöd. Förarstolen justeras framåt och bakåt.
Även om UTV:n är liten, ett antal förvaringsutrymmen ger plats för verktyg och elektronik. Det finns två mugghållare i hytten. En dash-bin rymmer större föremål.
En strömport på 12V i instrumentbrädan håller viktig elektronik laddad. Öppettider, fart, RPM, och körsträcka visas på en digital display.
Tillval och tillbehör
LED-strålkastare och bromsljus är standard, men blinkers säljs separat. När ett blinkerspaket läggs till, bromsljuset blir också en blinkersindikator.
Speglar och vindrutor till fordonet säljs separat.
Bönder och ranchägare kan vara intresserade av att lägga till en vinsch eller snöblad så att de kan ta sig an fler jobb med denna UTV. Mjuka hyttdörrar som tillval kan också läggas till.
Challenger 400 4×4 kommer i gult, men röd, blå och camo-skärmar är ett alternativ.
Pris och tillgänglighet
"Fordonet i sig är 100 % Cub Cadet-design. Den designades i Valley City, Ohio, och den tillverkas på vår anläggning i Martin, Tennessee, ” förklarar Mielke.
Den nya 400 4×4 är nu tillgänglig via Cub Cadet-återförsäljare. Räkna med att betala $7, 499 för denna UTV. Cub Cadet erbjuder ett års begränsad garanti.
