Europeiska unionen kommer att införa nya tullar på en lista över amerikanska varor denna vecka, inklusive ett antal jordbruksprodukter.
Som svar på en kamp om hur mycket stöd som ges till flygplanstillverkare, EU hade för ungefär en månad sedan angett att man skulle söka godkännande från Världshandelsorganisationen för vedergällningstullar mot USA. De nya tullarna kommer att inkludera en skatt på 25 procent på amerikanska jordbruksvaror; på den listan finns enligt Wall Street Journal, "tobak, nötter och frön, sprit, såser, soppor och siraper, självgående spade lastare, traktorer och proteiner.”
I mer än ett decennium, det har funnits två stora konkurrerande flygplanstillverkare:Boeing, baserad i USA, och Airbus, som har olika filialer baserade i flera olika europeiska länder. Med början för några år sedan, amerikanska flygbolag, inklusive Delta och JetBlue, började köpa (eller meddelade att de skulle köpa) många Airbus-plan. Detta skrämde Boeing, som är ett tillräckligt stort och inflytelserik företag för att det också skrämmer ut USA:s regering.
Så i mitten av 2019, USA sökte och fick tillstånd från Världshandelsorganisationen att införa tullar på Airbus-plan, utformade för att göra dem dyra nog att de amerikanska flygbolagen skulle välja Boeing istället. Airbus mest populära modell, A320, kostar cirka 100 miljoner dollar.
EU, ser detta som protektionistiskt och skadligt för Airbus, försökte införa sina egna tullar på USA, som WTO just godkände. Den amerikanska tulltaxan på Airbus kom in på cirka 7,5 miljarder dollar i förväntad produktförsäljning; den europeiska taxan är lägre, till knappt 4 miljarder dollar. Men det är inte precis en mindre taxa heller.
Som du förväntar dig, Boeings flygplan ligger överst på listan över produkter som drabbats av en ny europeisk tariff; de kommer att drabbas av en skatt på 15 procent. Men det står för mindre än hälften av den totala summan av dessa nya tariffer.
EU är den näst största importören av amerikansk tobak i världen. USA är också en av världens största tillverkare och exportörer av traktorer, starksprit, och den överlägset största exportören av många nötter, inklusive mandel.
Även om inget av handelskriget egentligen har handlat om jordbruk, Det amerikanska jordbruket har av EU och Kina setts som en särskilt sårbar sektor att drabbas av både för dess betydelse för den amerikanska ekonomin och för att bönder i allmänhet ses som en del av president Donald Trumps bas. Trump-administrationen har kanaliserat rekordstora summor pengar till jordbruksindustrin i år, till stor del på grund av den påfrestning som handelskrigen och covid-19 har skapat.
ABC News antyder att EU:s ledare är optimistiska om att den tillträdande presidenten Joe Bidens tillträdande administration kommer att vara mer mottaglig för att avsluta handelskrigen än den nuvarande administrationen, men med amerikanska Airbus tariffer redan på plats, de kände att det inte hade något annat val än att införa egna tariffer.
